Bougie NGK Iridium M117 en M116 als alternatief voor de Bosch W9DC0 – Mercedes R107 W126 380SL 560SL USA

Beschrijving

NGK Iridium bougie – hoogwaardige upgrade voor Bosch WR9DC / WR9DC0 – Mercedes M116 en M117 V8-motoren

De NGK Iridium bougie is een kwalitatief hoogwaardige upgrade voor de Bosch WR9DC en WR9DC0 bougies die oorspronkelijk in diverse Mercedes M116- en M117-motoren werden toegepast. Dankzij de fijne iridium-middenelektrode ontstaat een krachtigere en stabielere vonk, wat zorgt voor een betere verbranding, een rustigere motorloop, een betrouwbaardere koude start en een langere levensduur.

De originele Bosch WR9DC bougies uit de vroegere Duitse productie zijn inmiddels nauwelijks nog verkrijgbaar. Goede Bosch NOS-bougies worden steeds schaarser en de prijzen lopen daardoor sterk op. De NGK Iridium bougie vormt daarom een uitstekend alternatief voor wie maximale betrouwbaarheid en prestaties zoekt.

Wij passen deze bougies regelmatig toe in diverse Mercedes V8-motoren en de ervaringen zijn uitstekend. Vooral bij klassiekers die weinig kilometers rijden zorgt de krachtige en stabiele ontsteking voor een merkbaar soepelere motorloop.

Geschikt voor onder andere

• Mercedes R107 380 SL
• Mercedes R107 560 SL (USA-uitvoering)

• Mercedes W126 380 SE / SEL
• Mercedes W126 560 SEL (USA-uitvoering)

• Diverse Mercedes modellen met M116- en M117-motoren met een lagere compressieverhouding.

• Diverse exportuitvoeringen buiten Europa.

Specificaties

1. Merk: NGK.
2. Type: Iridium.
3. Schroefdraadmaat: M14 × 1,25.
4. Schroefdraadlengte: 19,0 mm.
5. Sleutelwijdte: 20,8 mm.
6. Afdichting: vlakke afdichtring.
7. Iridium middenelektrode.
8. Aantal massa-elektroden: 1.
9. SAE-aansluiting: afschroefbaar.
10. Elektrodepositie: 3,0 mm.
11. Alternatief voor Mercedes A0031591003 / 003159100326 / 0031591003 
12. Prijs is per stuk.

Voordelen

1. Hoogwaardige upgrade ten opzichte van conventionele nikkelbougies.
2. Krachtigere en stabielere ontsteking dankzij de iridium-middenelektrode.
3. Betere verbranding en efficiëntere benutting van het lucht-brandstofmengsel.
4. Soepelere motorloop en betrouwbaardere koude start.
5. Langere levensduur dan conventionele bougies.
6. Geschikt voor klassieke Mercedes M116- en M117-motoren met een lagere compressieverhouding.

Belangrijk

Controleer vóór montage altijd of het voorgeschreven warmtenummer overeenkomt met de specificaties van uw motor. Met name bij Europese en Amerikaanse uitvoeringen van de M116- en M117-motoren kunnen verschillende bougietypes zijn voorgeschreven.

Bij twijfel adviseren wij het originele Mercedes-onderdeelnummer, motornummer of de compressieverhouding van de motor te controleren.

Controleer nieuwe bougies vóór montage altijd zorgvuldig op transport- of valschade. Een deuk of beschadiging aan de verpakking kan erop wijzen dat de bougie een harde klap heeft gekregen. Hierdoor kan het keramische isolatiedeel onzichtbare haarscheuren bevatten.

Beschadigd keramiek kan tijdens gebruik losraken en in de verbrandingsruimte terechtkomen, met mogelijk ernstige motorschade als gevolg. Monteer daarom uitsluitend bougies waarvan het keramiek volledig onbeschadigd is.

Controleer vóór montage altijd de elektrodeafstand van de bougie. Voor de meeste Mercedes M116- en M117-motoren wordt een elektrodeafstand van 0,8 mm aanbevolen. Controleer iedere bougie met een voelermaat en corrigeer de afstand indien nodig volgens de fabrieksvoorschriften van Mercedes.

Hoewel een iridium-bougie doorgaans aanzienlijk langer meegaat dan een conventionele bougie, adviseren wij de bougies periodiek te controleren en uiterlijk iedere 8 jaar of 30.000 kilometer te vervangen, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt of wanneer Mercedes een kortere vervangingsinterval voorschrijft.

Controleer vóór aankoop en montage altijd of het onderdeel op basis van foto’s, omschrijving en specificaties geschikt en gelijkwaardig is; gemonteerde of gebruikte onderdelen kunnen niet worden geretourneerd.