{"id":16174,"date":"2026-06-10T19:41:04","date_gmt":"2026-06-10T17:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=16174"},"modified":"2026-08-10T11:43:45","modified_gmt":"2026-08-10T09:43:45","slug":"kuhlwasserpumpe-fur-mercedes-sechszylinder-dieselmotor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/product\/koelvloeistof-waterpomp-mercedes-zescilinder-diesel\/","title":{"rendered":"K\u00fchlmittelpumpe \u2013 Wasserpumpe \u2013 Mercedes Sechszylindermotoren W107 W108 W109 W113 W114 W115 W116 W123, Dieselmotoren mit langem 4-Loch-Flansch, Vier- und F\u00fcnfzylinder"},"content":{"rendered":"

K\u00fchlmittelpumpe mit Dichtung f\u00fcr Mercedes W107, W108, W109, W111, W113, W114, W115, W116, W123 und W460 \u2013 langer 4-Loch-Flansch<\/h4>\n

Produktbeschreibung<\/h5>\n

Diese K\u00fchlmittelpumpe gew\u00e4hrleistet eine optimale K\u00fchlmittelzirkulation im Motor und tr\u00e4gt zu einer stabilen Betriebstemperatur bei. Eine einwandfrei funktionierende Wasserpumpe beugt \u00dcberhitzung vor und unterst\u00fctzt den zuverl\u00e4ssigen Betrieb des gesamten K\u00fchlsystems.<\/p>\n

Die Wasserpumpe wird inklusive Dichtung f\u00fcr die korrekte Montage geliefert.<\/p>\n

Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/h5>\n

W107<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SLC C107 (107.022) \u2013 M110.982, M110.986 und M110.990
\n\u2022 280 SL R107 (107.042) \u2013 M110.982, M110.986 und M110.990<\/p>\n

W108 und W109<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 S (108.016) \u2013 M130.920
\n\u2022 280 SE (108.018) \u2013 M130.980
\n\u2022 280 SEL (108.019) \u2013 M130.980
\n\u2022 300 SEL (109.016) \u2013 M130.981<\/p>\n

W111<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SE Coup\u00e9 (111.024) \u2013 M130.980 und M130.984<\/p>\n

W113 Pagode<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SL (113.044) \u2013 M130.983<\/p>\n

W114<\/strong><\/p>\n

\u2022 230,6 (114.015) \u2013 M180.954
\n\u2022 250 (114.010) \u2013 M114.920
\n\u2022 250 C Coup\u00e9 (114.021) \u2013 M114.920<\/p>\n

W115 Benzin<\/strong><\/p>\n

\u2022 220 (115.010) \u2013 M115.920
\n\u2022 230,4 (115,017) \u2013 M115,951<\/p>\n

W115 Diesel<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 D (115.115) \u2013 OM615.913
\n\u2022 220 D (115.110) \u2013 OM615.912
\n\u2022 240 D (115.117, 115.105, 115.107, 115.108 und 115.119) \u2013 OM616.916
\n\u2022 240 D 3,0 (115.114) \u2013 OM617.910<\/p>\n

W116<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 S (116.020) \u2013 M110.922
\n\u2022 280 SE (116.024) \u2013 M110.983 und M110.985
\n\u2022 280 SEL (116.025) \u2013 M110.983 und M110.985<\/p>\n

W123 Limousine Benzin<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 (123.020) \u2013 M115.938 und M115.939
\n\u2022 230 (123.023) \u2013 M115.954<\/p>\n

W123 Limousine Diesel<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 D (123.120) \u2013 OM615.940
\n\u2022 220 D (123.126) \u2013 OM615.941
\n\u2022 240 D (123.123) \u2013 OM616.912
\n\u2022 300 D (123.130) \u2013 OM617.912<\/p>\n

W123 Coup\u00e9 Benzin<\/strong><\/p>\n

\u2022 230 \u00b0C (123.043) \u2013 M115.954<\/p>\n

W123 T-Modell Benzin<\/strong><\/p>\n

\u2022 230 T (123.083) \u2013 M115.954<\/p>\n

W123 T-Modell Diesel<\/strong><\/p>\n

\u2022 240 TD (123,183) \u2013 OM616,912
\n\u2022 300 TD (123.190) \u2013 OM617.912
\n\u2022 300 T Turbodiesel (123.193) \u2013 OM617.952<\/p>\n

W460 G-Klasse Benziner<\/strong><\/p>\n

\u2022 230 G Cabrio (460.210 und 460.241) \u2013 M115.973
\n\u2022 280 GE Cabrio (460.212 und 460.243) \u2013 M110.994<\/p>\n

W460 G-Klasse Diesel<\/strong><\/p>\n

\u2022 240 GD Cabriolet (460.310 und 460.341) \u2013 OM616.936 und OM616.938
\n\u2022 300 GD Cabrio (460.312 und 460.343) \u2013 OM617.931 und OM617.932<\/p>\n

Geeignet f\u00fcr Mercedes-Motoren<\/h5>\n

\u2022 M110
\n\u2022 M114
\n\u2022 M115
\n\u2022 M130
\n\u2022 M180
\n\u2022 OM615
\n\u2022 OM616
\n\u2022 OM617 auch Turbodiesel<\/p>\n

Spezifikationen<\/h5>\n
    \n
  1. Teil: K\u00fchlmittelpumpe \/ Wasserpumpe<\/li>\n
  2. Inklusive Dichtung<\/li>\n
  3. Mechanischer Antrieb<\/li>\n
  4. Aluminiumgeh\u00e4use<\/li>\n
  5. Laufrad mit 8 Bl\u00e4ttern<\/li>\n
  6. Version mit langem 4-Loch-Flansch<\/li>\n
  7. Flanschl\u00e4nge ca. 90 mm<\/li>\n
  8. Gesamtl\u00e4nge ca. 135 mm<\/li>\n
  9. Geeignet f\u00fcr Keilriemenantrieb<\/li>\n<\/ol>\n
    Weitere Informationen<\/h5>\n
      \n
    1. Die K\u00fchlmittelpumpe sorgt f\u00fcr eine st\u00e4ndige Zirkulation des K\u00fchlmittels und verhindert eine \u00dcberhitzung des Motors.<\/li>\n
    2. Eine verschlissene Wasserpumpe kann zu Leckagen, Lagerspiel oder verminderter K\u00fchlleistung f\u00fchren.<\/li>\n
    3. Vor der Bestellung sollten Sie immer die Version der alten Wasserpumpe, den Flansch, die Abmessungen und die Anzahl der Befestigungsl\u00f6cher \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<\/ol>\n
      Hinweise f\u00fcr einen optimalen Schutz des K\u00fchlsystems<\/h5>\n

      F\u00fcr eine lange Lebensdauer des K\u00fchlers, der Wasserpumpe und anderer Komponenten des K\u00fchlsystems empfehlen wir stets die Verwendung des richtigen K\u00fchlmittels.<\/p>\n

      Bei klassischen Mercedes-Modellen handelt es sich in der Regel um ein blaugr\u00fcnes K\u00fchlmittel auf Silikatbasis, das Schutz vor Korrosion, Kalkablagerungen und innerer Zersetzung des K\u00fchlsystems bietet.<\/p>\n

      Zudem stellt wasserloses K\u00fchlmittel eine hervorragende Alternative dar. Es beugt innerer Korrosion vor, reduziert das Risiko von \u00dcberhitzungsproblemen und bietet zus\u00e4tzlichen Schutz f\u00fcr klassische Motoren.<\/p>\n

        \n
      1. Sch\u00fctzt K\u00fchler und Motorblock vor Korrosion.<\/li>\n
      2. Verhindert Ablagerungen und Verunreinigungen im K\u00fchlsystem.<\/li>\n
      3. Verbessert die Zuverl\u00e4ssigkeit des gesamten K\u00fchlsystems.<\/li>\n
      4. Verl\u00e4ngert die Lebensdauer wichtiger Bauteile.<\/li>\n<\/ol>\n

        Sowohl das blaugr\u00fcne K\u00fchlmittel auf Silikatbasis als auch das wasserlose K\u00fchlmittel sind \u00fcber unseren Webshop erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

        Installationsanleitung K\u00fchlmittelpumpe Wasserpumpe<\/h5>\n
          \n
        1. Reparaturarbeiten d\u00fcrfen niemals bei laufendem Motor durchgef\u00fchrt werden.<\/li>\n
        2. Vorbereitung<\/strong>
          \nLassen Sie das K\u00fchlsystem vollst\u00e4ndig abk\u00fchlen und lassen Sie das gesamte K\u00fchlmittel ab, bis das System leer ist. Bauen Sie anschlie\u00dfend die Wasserpumpe aus und reinigen Sie alle Dicht- und Kontaktfl\u00e4chen sorgf\u00e4ltig. Entfernen Sie alle R\u00fcckst\u00e4nde alter Dichtungen und Dichtmittel. Wir empfehlen au\u00dferdem, das gesamte K\u00fchlsystem zu reinigen und zu sp\u00fclen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie alle Komponenten des K\u00fchlsystems und tauschen Sie diese gegebenenfalls aus.<\/li>\n<\/ol>\n

          Warnung: Abgelassenes K\u00fchlmittel darf niemals wiederverwendet werden. K\u00fchlmittel ist Sonderm\u00fcll und muss gem\u00e4\u00df den geltenden Vorschriften entsorgt werden.<\/p>\n

            \n
          1. Einbau der neuen Wasserpumpe<\/strong>
            \nDie neue Wasserpumpe muss stets mit einer neuen Dichtung eingebaut werden. Die Befestigungsschrauben sind mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment festzuziehen. Anschlie\u00dfend ist zu pr\u00fcfen, ob sich die Pumpe frei drehen l\u00e4sst.<\/li>\n<\/ol>\n

            Warnung: Bei Verwendung einer Silikondichtung oder eines Silikondichtstoffs muss die vorgeschriebene Aush\u00e4rtezeit vollst\u00e4ndig eingehalten werden, bevor das K\u00fchlsystem mit K\u00fchlmittel bef\u00fcllt wird. Niemals zu viel verwenden.<\/p>\n

              \n
            1. L\u00fcfterpr\u00fcfung<\/strong>
              \nPr\u00fcfen Sie den L\u00fcfter auf Besch\u00e4digungen und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus. Bei Fahrzeugen mit L\u00fcfterkupplung muss auch deren einwandfreie Funktion \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/li>\n<\/ol>\n

              Warnung: Eine defekte L\u00fcfterkupplung kann zu einem vorzeitigen Ausfall der neuen Wasserpumpe f\u00fchren.<\/p>\n

                \n
              1. \u00dcberpr\u00fcfung des Antriebsriemens<\/strong>
                \nPr\u00fcfen Sie den\/die Keilriemen auf Verschlei\u00df, Verformung und Verh\u00e4rtung. Ersetzen Sie verschlissene Riemen. Wir empfehlen, beim Austausch der Wasserpumpe immer auch den Keilriemen zu erneuern. Stellen Sie die Riemenspannung gem\u00e4\u00df den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ein, um Sch\u00e4den an den Lagern der angetriebenen Bauteile zu vermeiden.<\/li>\n<\/ol>\n

                Warnung: \u00dcberpr\u00fcfen Sie stets die Funktion des Riemenspanners und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus.<\/p>\n

                  \n
                1. Schlauchinspektion<\/strong>
                  \nPr\u00fcfen Sie, ob alle K\u00fchlwasserschl\u00e4uche und Schlauchschellen in gutem Zustand und korrekt montiert sind.<\/li>\n
                2. Bef\u00fcllung des K\u00fchlsystems<\/strong>
                  \nF\u00fcllen Sie das K\u00fchlsystem mit neuem K\u00fchlmittel.<\/li>\n<\/ol>\n

                  Warnung: Verwenden Sie nur vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenes oder zugelassenes K\u00fchlmittel.<\/p>\n

                    \n
                  1. L\u00fcftungsschacht<\/strong>
                    \nEntl\u00fcften Sie das K\u00fchlsystem gem\u00e4\u00df den Anweisungen des Fahrzeugherstellers.<\/li>\n<\/ol>\n

                    Warnung: Beim Entl\u00fcften kann es an der Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung zu einer geringf\u00fcgigen Undichtigkeit kommen.<\/p>\n

                      \n
                    1. Endabnahme<\/strong>
                      \nLassen Sie den Motor probeweise laufen und pr\u00fcfen Sie das gesamte K\u00fchlsystem auf Undichtigkeiten. Kontrollieren Sie au\u00dferdem, ob alle K\u00fchlwasserschl\u00e4uche und Schlauchschellen korrekt montiert sind. Lassen Sie den Motor anschlie\u00dfend abk\u00fchlen und pr\u00fcfen Sie den K\u00fchlmittelstand erneut. F\u00fchren Sie eine Druckpr\u00fcfung des K\u00fchlsystems durch, um es auf Undichtigkeiten zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<\/ol>\n
                      Wichtig<\/h5>\n
                        \n
                      1. Beachten Sie stets die spezifischen Einbauanweisungen im Werkstatthandbuch des jeweiligen Mercedes-Modells.<\/li>\n
                      2. Die Installation darf ausschlie\u00dflich von qualifiziertem Personal durchgef\u00fchrt werden.<\/li>\n<\/ol>\n

                        Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                        Koelvloeistofpomp -Waterpomp met pakking voor Mercedes zescilinder motoren – W107 W108 W109 W111 W113 W114 W115 W116 W123 – lang 4 gaats flens. Vier en Vijfcilinder diesel motoren\u00a0<\/strong><\/h5>","protected":false},"featured_media":17750,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","_analytify_skip_tracking":false},"product_cat":[795,2272],"product_tag":[1692,1609,1693,1610,1694,1612,1695,1624,1696,1625,1845,1627,2252,1688,1560,1689,1561,1690,1572,1691,1601],"vehicles":[],"class_list":["post-16174","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-motor-koeling-m110-6-cilinder-motor-aanbouwdelen-w116","product_cat-mercedes-motoronderdelen","product_tag-flens","product_tag-w108","product_tag-m114","product_tag-w109","product_tag-m115","product_tag-w115","product_tag-m130","product_tag-om615","product_tag-m180","product_tag-om617","product_tag-om616","product_tag-diesel","product_tag-turbodiesel","product_tag-koelvloeistof","product_tag-w116","product_tag-waterpomp","product_tag-w123","product_tag-w107","product_tag-m110","product_tag-4-gaats","product_tag-w114","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/16174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=16174"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=16174"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=16174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}