{"id":16908,"date":"2026-07-30T20:16:26","date_gmt":"2026-07-30T18:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=16908"},"modified":"2026-08-10T11:43:01","modified_gmt":"2026-08-10T09:43:01","slug":"rotor-r107-w126-nos","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/product\/rotor-r107-w126-nos\/","title":{"rendered":"Rotor M116 M117 Motor \u2013 Mercedes R107 W126 C126 \u2013 380 und 500 NOS"},"content":{"rendered":"

BOSCH NOS Verteilerrotor \u2013 Original deutsche BOSCH Qualit\u00e4t \u2013 Mercedes R107 W126 C126 KA-Jetronic<\/strong><\/h4>\n

Dieser BOSCH NOS (New Old Stock) Verteilerrotor ist ein originales, unbenutztes BOSCH-Ersatzteil aus altem Lagerbestand. Der Rotor wurde w\u00e4hrend der urspr\u00fcnglichen Produktionszeit gem\u00e4\u00df den originalen BOSCH-Spezifikationen und Qualit\u00e4tsstandards gefertigt.<\/p>\n

Die Materialwahl, die Abmessungen und die elektrischen Eigenschaften entsprechen den Teilen, die damals werkseitig verbaut wurden. Dadurch bietet dieser Verteilerrotor eine zuverl\u00e4ssigere Z\u00fcndfunken\u00fcbertragung, einen stabileren Z\u00fcndzeitpunkt und eine l\u00e4ngere Lebensdauer als viele moderne Teile.<\/p>\n

F\u00fcr Mercedes-Modelle mit KA-Jetronic<\/strong> Dieser originale BOSCH NOS-Verteilerrotor z\u00e4hlt nach wie vor zu den hochwertigsten verf\u00fcgbaren Modellen. Erfahrungsgem\u00e4\u00df ist diese NOS-Version leistungsst\u00e4rker als die aktuelle Serienproduktion und eignet sich daher besonders f\u00fcr Wartung, \u00dcberholung und Originalrestaurierung.<\/p>\n

Vergleichs- und Referenznummern<\/strong><\/h5>\n

Mercedes OEM<\/strong><\/p>\n

\u2022 A0001583631
\n\u2022 0001583631<\/p>\n

BOSCH<\/strong><\/p>\n

\u2022 1 234 332 337
\n\u2022 1234332337<\/p>\n

Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/strong><\/h5>\n

\u2022 Mercedes R107 380 SL (107.045)
\n\u2022 Mercedes R107 500 SL (107.046) bis Modelljahr 1985<\/p>\n

\u2022 Mercedes W126 380 SE \/ SEL (126.032 \/ 126.033)
\n\u2022 Mercedes W126 380 S (126.034 \/ 126.035)
\n\u2022 Mercedes W126 500 SE \/ SEL (126.036)<\/p>\n

\u2022 Mercedes C126 380 SEC (126.043)
\n\u2022 Mercedes C126 500 SEC (126.044)<\/p>\n

Geeignet f\u00fcr Mercedes-Motoren<\/strong><\/h5>\n

\u2022 M116.961
\n\u2022 M116.962
\n\u2022 M116.963
\n\u2022 M117960
\n\u2022 M117961
\n\u2022 M117962
\n\u2022 M117963<\/p>\n

Geeignet f\u00fcr<\/strong><\/h5>\n

\u2022 Mercedes-Modelle mit KA-Jetronic-Einspritzsystem.<\/p>\n

Warum einen originalen BOSCH NOS Verteilerrotor w\u00e4hlen?<\/strong><\/h5>\n

\u2022 Original BOSCH-Ersatzteil aus der urspr\u00fcnglichen Produktionszeit.
\n\u2022 Original deutsche BOSCH-Qualit\u00e4t.
\n\u2022 Nach unserer Erfahrung besser als die aktuelle Produktion.
\n\u2022 H\u00f6here Material- und Verarbeitungsqualit\u00e4t als bei vielen modernen Reproduktionen.
\n\u2022 Korrekter elektrischer Widerstand f\u00fcr optimale Funken\u00fcbertragung.
\n\u2022 Pr\u00e4zise Passform gem\u00e4\u00df den Original-Werksvorgaben.
\n\u2022 Ideal f\u00fcr Wartung, General\u00fcberholung und wettbewerbstaugliche Restaurierungen.<\/p>\n

Montage- und Wartungstipps<\/strong><\/h5>\n

Beim Austausch des Verteilerfingers sollten Sie stets auch den Zustand der Verteilerkappe, der Z\u00fcndkabel und der Z\u00fcndkerzen \u00fcberpr\u00fcfen. Verschlei\u00dfteile der Z\u00fcndanlage k\u00f6nnen zu unrundem Motorlauf, Leistungsverlust und erh\u00f6hter Belastung des Z\u00fcndsystems f\u00fchren.<\/p>\n

F\u00fcr optimale Ergebnisse wird empfohlen, den Verteilerfinger gleichzeitig mit einer originalen BOSCH NOS-Verteilerkappe oder einer hochwertigen OEM-Verteilerkappe zu ersetzen.<\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rotor – Mercedes – originele Duitse BOSCH kwaliteit \u2013 Mercedes R107 W126 C126 KA-Jetronic –\u00a0<\/strong>M116 M117 Motoren<\/h5>","protected":false},"featured_media":17593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","_analytify_skip_tracking":false},"product_cat":[581,2272],"product_tag":[1717,1939,1940,1941,1482,1943,2123,2124,1557,2125,1628,1707,1716],"vehicles":[],"class_list":["post-16908","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-elektrisch-ontsteking-m116-8-cilinder-smallblock","product_cat-mercedes-motoronderdelen","product_tag-m117","product_tag-rotor","product_tag-verteilerfinger","product_tag-bosch-nos","product_tag-nos","product_tag-motor","product_tag-2123","product_tag-2124","product_tag-bosch","product_tag-r107-w126","product_tag-mercedes","product_tag-c126","product_tag-m116","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/16908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=16908"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=16908"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=16908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}