{"id":17647,"date":"2026-07-31T08:32:18","date_gmt":"2026-07-31T06:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=17647"},"modified":"2026-08-10T11:42:59","modified_gmt":"2026-08-10T09:42:59","slug":"joint-de-couvercle-de-direction-pour-moteur-mercedes-r107","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stolkcarparts.com\/fr\/product\/pakking-stuurdeksel-m103-motor-mercedes-r107\/","title":{"rendered":"Joint de cache de direction pour moteur M103 \u2013 Mercedes W201 W124 R107 R129 W462 W126"},"content":{"rendered":"

Joint de cache de direction pour moteur M103 \u2013 Mercedes W201 W124 R107 R129 W462<\/h4>\n

Ce joint de haute qualit\u00e9 est destin\u00e9 au couvercle de direction situ\u00e9 \u00e0 l'avant de la culasse., derri\u00e8re le distributeur\/l'allumage.<\/strong> Pour moteur Mercedes M103. Le joint assure une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 fiable et emp\u00eache les fuites d'huile.<\/p>\n

Lors du remplacement de ce joint, nous recommandons de nettoyer soigneusement les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et d'utiliser un joint liquide adapt\u00e9 pour une installation durable et sans fuite. Voir les informations compl\u00e9mentaires ci-dessous.<\/p>\n

Convient aux mod\u00e8les Mercedes<\/h5>\n

\u2022 Mercedes W201 :<\/strong> 190 E 2,6.<\/p>\n

\u2022 Mercedes W124 Berline, mod\u00e8le T et Coup\u00e9 :<\/strong> 260 E, 260 E 4Matic, 300 E, 300 E 4Matic, E 300 4Matic, 300 CE, 300 TE et E 300 T 4Matic.<\/p>\n

\u2022 Mercedes Classe S W126 :<\/strong> 260 SE, 300 SE et 300 SEL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes R107 :<\/strong> 300 SL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes R129 :<\/strong> 300 SL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes Classe G W463 :<\/strong> 300 GE et G 300.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/h5>\n
    \n
  1. Joint pour le couvercle de direction \u00e0 l'avant de la culasse.<\/li>\n
  2. Convient \u00e0 tous les moteurs Mercedes M103.<\/li>\n
  3. Qualit\u00e9 d'origine.<\/li>\n<\/ol>\n
    Informations Compl\u00e9mentaires<\/h5>\n
      \n
    1. Emp\u00eache les fuites d'huile au niveau du couvercle de direction de la culasse.<\/li>\n
    2. Nettoyez soigneusement les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avant d'installer le nouveau joint.<\/li>\n
    3. Pour une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale, un joint liquide est \u00e9galement n\u00e9cessaire. Appliquez-le exclusivement sur les surfaces de contact verticales entre le cache du guidon et la culasse.<\/li>\n
    4. Nous recommandons ceci Curil T2<\/strong> ou Dirko HT<\/strong>. Dans notre atelier, nous privil\u00e9gions Curil T2<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 son excellente \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et \u00e0 sa facilit\u00e9 de d\u00e9montage pour l'entretien ult\u00e9rieur, le Curil T2 pr\u00e9sente un avantage consid\u00e9rable\u00a0: en cas de l\u00e9g\u00e8re fuite dans le moteur ou la bo\u00eete de vitesses automatique, le produit ne forme pas de r\u00e9sidus solides. Ainsi, le risque d'obstruction des conduits d'huile, des filtres \u00e0 huile ou des cr\u00e9pines est minime, et le risque d'endommagement du moteur ou de la bo\u00eete de vitesses automatique est fortement r\u00e9duit.<\/li>\n<\/ol>\n
      Composants suppl\u00e9mentaires recommand\u00e9s<\/h5>\n
        \n
      1. Remplacez simultan\u00e9ment le joint d'huile de l'arbre du rotor, r\u00e9f\u00e9rence num\u00e9ro MB-0189977947-MOT-NB<\/strong>.<\/li>\n
      2. Remplacez simultan\u00e9ment le joint de cache-culbuteurs, r\u00e9f\u00e9rence [num\u00e9ro de pi\u00e8ce] MB-1030160421-MOT-NB<\/strong>.<\/li>\n
      3. Il est imp\u00e9ratif de changer l'huile moteur apr\u00e8s toute r\u00e9paration et d'utiliser l'huile suivante\u00a0: REKTOL SF 15W40<\/strong> ou REKTOL SF 20W50, <\/strong>disponible dans cette boutique en ligne<\/li>\n<\/ol>\n

        V\u00e9rifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pi\u00e8ce est adapt\u00e9e et \u00e9quivalente en vous basant sur les photos, la description et les sp\u00e9cifications\u00a0; les pi\u00e8ces install\u00e9es ou utilis\u00e9es ne peuvent \u00eatre retourn\u00e9es.<\/p>\n

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