Rotor NOS Bosch M110 – Mercedes R107 W123 W114 W115

Description

BOSCH NOS Verteilerrotor – Original deutsche BOSCH Qualität (Neuware aus altem Lagerbestand)

Dieser BOSCH NOS (New Old Stock) Verteilerrotor ist ein originales, unbenutztes BOSCH-Ersatzteil aus altem Lagerbestand. Der Rotor wurde während der ursprünglichen Produktionszeit gemäß den originalen BOSCH-Spezifikationen und Qualitätsstandards gefertigt.

Die Materialwahl, die Abmessungen und die elektrischen Eigenschaften entsprechen den Teilen, die damals werkseitig verbaut wurden. Dadurch bietet dieser Verteilerrotor eine zuverlässigere Zündfunkenübertragung, einen stabileren Zündzeitpunkt und eine längere Lebensdauer als viele moderne Nachbauteile.

Für die Mercedes-Motoren M110 und M123 stellt dieser originale BOSCH NOS-Verteilerrotor immer noch die beste verfügbare Qualität dar und eignet sich daher besonders für Wartung, Überholung und originalgetreue Restaurierung.

Vergleichs- und Referenznummern

Mercedes OEM

• A0001583531
• 0001583531

BOSCH

• 1 234 332 279
• 1234332279

Passend für Mercedes-Modelle

• Mercedes R107 280 SL
• Mercedes C107 280 SLC

• Mercedes W114 230.6
• Mercedes W114 250 C
• Mercedes W114 280
• Mercedes W114 280 C
• Mercedes W114 280 CE
• Mercedes W114 280 E

• Mercedes W115 230.6

• Mercedes W116 280 S
• Mercedes W116 280 SE
• Mercedes W116 280 SEL

• Mercedes W123 250
• Mercedes W123 280
• Mercedes W123 280 E

• Mercedes C123 280 C
• Mercedes C123 280 CE

• Mercedes S123 280 TE

• Mercedes W126 280 S
• Mercedes W126 280 SE
• Mercedes W126 280 SEL

Geeignet für Mercedes-Motoren

• M110
• M123

Warum einen originalen BOSCH NOS Verteilerrotor wählen?

1. Originales BOSCH-Ersatzteil aus der ursprünglichen Produktionszeit.
2. Original deutsche BOSCH-Qualität.
3. Höhere Material- und Verarbeitungsqualität als bei vielen modernen Reproduktionen.
4. Korrekter elektrischer Widerstand für optimale Funkenübertragung.
5. Präzise Passform gemäß den Original-Werksvorgaben.
6. Ideal für Wartung, Überholung und concourswürdige Restaurierungen von Mercedes-Klassikern.
7. Ein originaler BOSCH NOS-Verteilerrotor bietet eine zuverlässigere Zündung und eine längere Lebensdauer als die meisten modernen Nachbildungen.

Montage- und Wartungstipps

Beim Austausch des Verteilerfingers sollten Sie stets auch den Zustand der Verteilerkappe, der Zündkabel und der Zündkerzen überprüfen. Verschleißteile der Zündanlage können zu unrundem Motorlauf, Leistungsverlust, höherem Kraftstoffverbrauch und einer erhöhten Belastung des Zündsystems führen.

Für optimale Ergebnisse wird empfohlen, den Verteilerfinger gleichzeitig mit einer hochwertigen oder originalen BOSCH-Verteilerkappe zu ersetzen.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.