Joint de cache de direction pour moteur M103 – Mercedes W201 W124 R107 R129 W462 W126

Description

Joint de cache de direction pour moteur M103 – Mercedes W201 W124 R107 R129 W462

Ce joint de haute qualité est destiné au couvercle de direction situé à l'avant de la culasse., derrière le distributeur/l'allumage. Pour moteur Mercedes M103. Le joint assure une étanchéité fiable et empêche les fuites d'huile.

Lors du remplacement de ce joint, nous recommandons de nettoyer soigneusement les surfaces d'étanchéité et d'utiliser un joint liquide adapté pour une installation durable et sans fuite. Voir les informations complémentaires ci-dessous.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes W201 : 190 E 2,6.

• Mercedes W124 Berline, modèle T et Coupé : 260 E, 260 E 4Matic, 300 E, 300 E 4Matic, E 300 4Matic, 300 CE, 300 TE et E 300 T 4Matic.

• Mercedes Classe S W126 : 260 SE, 300 SE et 300 SEL.

• Mercedes R107 : 300 SL.

• Mercedes R129 : 300 SL.

• Mercedes Classe G W463 : 300 GE et G 300.

Caractéristiques

1. Joint pour le couvercle de direction à l'avant de la culasse.
2. Convient à tous les moteurs Mercedes M103.
3. Qualité d'origine.

Informations Complémentaires

1. Empêche les fuites d'huile au niveau du couvercle de direction de la culasse.
2. Nettoyez soigneusement les surfaces d'étanchéité avant d'installer le nouveau joint.
3. Pour une étanchéité optimale, un joint liquide est également nécessaire. Appliquez-le exclusivement sur les surfaces de contact verticales entre le cache du guidon et la culasse.
4. Nous recommandons ceci Curil T2 ou Dirko HT. Dans notre atelier, nous privilégions Curil T2 Grâce à son excellente étanchéité et à sa facilité de démontage pour l'entretien ultérieur, le Curil T2 présente un avantage considérable : en cas de légère fuite dans le moteur ou la boîte de vitesses automatique, le produit ne forme pas de résidus solides. Ainsi, le risque d'obstruction des conduits d'huile, des filtres à huile ou des crépines est minime, et le risque d'endommagement du moteur ou de la boîte de vitesses automatique est fortement réduit.

Composants supplémentaires recommandés

1. Remplacez simultanément le joint d'huile de l'arbre du rotor, référence numéro MB-0189977947-MOT-NB.
2. Remplacez simultanément le joint de cache-culbuteurs, référence [numéro de pièce] MB-1030160421-MOT-NB.
3. Il est impératif de changer l'huile moteur après toute réparation et d'utiliser l'huile suivante : REKTOL SF 15W40 ou REKTOL SF 20W50, disponible dans cette boutique en ligne

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.