Kupplungsgeberzylinder – Mercedes W123 Pedalsystem

Description

Kupplungsgeberzylinder / Kupplungsausrückzylinder für W123, W126 T2 / L Betriebsvarianten.

Der Kupplungsgeberzylinder stellt die hydraulische Verbindung zwischen Kupplungspedal und Ausrückzylinder her. Dieses Bauteil ist für die einwandfreie Funktion der Kupplung unerlässlich und gewährleistet ein klares, vorhersehbares Pedalgefühl sowie eine zuverlässige Kupplungsbetätigung in Mercedes-Benz Fahrzeugen.

Zuverlässiges Pedalgefühl zu einem erschwinglichen Preis
Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsgeberzylinders stellt das gewohnte und sichere Kupplungsgefühl wieder her. Zudem verhindert ein einwandfrei funktionierender Geberzylinder das ständige Nachfüllen von Bremsflüssigkeit. Dieser Kupplungsgeberzylinder ist eine hochwertige Reproduktion in Erstausrüsterqualität und so konstruiert, dass er einen stabilen und reproduzierbaren hydraulischen Druckaufbau gewährleistet. Das Ergebnis ist ein sanftes Auskuppeln, reduzierter Verschleiß am Kupplungsausrückzylinder und Getriebe sowie ein spürbar besseres Schaltgefühl im Alltag.

Montage- und technische Aspekte

Die Montage ist von mittlerem Schwierigkeitsgrad und erfordert Standardwerkzeug wie Maulschlüssel, Rohrzange und ein Entlüftungsset. Vor der Montage müssen Maße, Anschlüsse und Konstruktion sorgfältig geprüft werden. Die Installation durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.
Bei der Montage ist es wichtig, ausschließlich Bremsflüssigkeit nach DOT 4 / ENV6 DOT 5.1 zu verwenden, lackierte Teile vor Bremsflüssigkeit zu schützen und die vorgeschriebenen Anzugsmomente sowie das Pedalspiel zu überprüfen. Die Einhaltung dieser Richtlinien gewährleistet einen dauerhaften und störungsfreien Betrieb.

Kompatibilität und Anwendung
Dieser Kupplungsgeberzylinder ist für Mercedes-Benz Fahrzeuge mit hydraulischem Kupplungssystem geeignet. Für die korrekte Anwendung wird empfohlen, vor dem Einbau die Fahrgestellnummer (VIN), den Flansch, das Schraubenmuster und die Zylinderbohrung zu überprüfen.

• Mercedes-Benz W123 (1976–1987):
  300 D, 240 D, 230, 230 E/CE, 200/200 T, 230 T, 250/250 T, 280/280 C/280 CE/280 E/280 ET und 300 DT
• Mercedes-Benz W126 (1979–1993):
  280 S/SE/SEL und 300 SE/SEL.
• Mercedes-Benz T2:
  L 406 DG, L 408 DG, L 508 DG und LK 408 G

Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für den originalen Kupplungsgeberzylinder
• Geeignete Anschlüsse für Rohre und Schläuche
• Einfache Installation, Belüftung gemäß Anleitung