Kraftstofffilter K-Jetronic-Einspritzung R107 W116 W123 W124 W126 W201 

Description

Kraftstofffilter K-Jetronic-Einspritzung R107 W116 W123 W124 W126 W201

Dieser Kraftstofffilter gewährleistet eine effektive Kraftstofffiltration und schützt das Einspritzsystem vor Verunreinigungen. Dank der hohen Filterleistung bleibt die Kraftstoffversorgung optimal und der Verschleiß an den Komponenten des Kraftstoffsystems wird reduziert.

Geeignet für Mercedes-Modelle mit K-Jetronic-Einspritzsystem.

Passend für Mercedes-Modelle

• R107 280 SL
• R107 280 SLC
• R107 350 SL
• R107 350 SLC
• R107 380 SL
• R107 380 SLC
• R107 450 SL
• R107 450 SLC
• R107 500 SL
• R107 500 SLC
• R107 Modelle 1971 – 1989

• W116

• W123 230 E
• W123 280 E

• C123
• S123

• W124 alle Einspritzmodelle bis 1987

• W126 alle K-Jetronic-Modelle bis einschließlich 1985
• C126 alle K-Jetronic-Modelle bis einschließlich 1985

• W201

Spezifikationen

1. Filtertyp: Rohrfilter
2. Filterhöhe ohne Anschlüsse: 116,5 mm
3. Filtergehäusedurchmesser K-Jetronic-Version: 74 mm
4. OEM-Nummer: 002 477 45 01
5. Anwendung: K-Jetronic-Einspritzsysteme
6. Kraftstofffilter in Erstausrüsterqualität

Weitere Informationen

1. Gewährleistet eine optimale Filtration des Kraftstoffs.
2. Schützt Kraftstoffpumpe, Kraftstoffverteiler und Einspritzdüsen vor Verunreinigungen.
3. Trägt zu einem stabilen Kraftstoffdruck und einer zuverlässigen Motorleistung bei.
4. Geeignet für Wartung, Restaurierung und Generalüberholung klassischer Mercedes-Modelle.
5. Speziell entwickelt für Mercedes-Modelle mit mechanischem K-Jetronic-Einspritzsystem.

Wichtig

Für Luft- und Kraftstofffilter wird empfohlen, diese unabhängig von der gefahrenen Kilometerzahl alle 6 bis 8 Jahre zu wechseln. Das Filtermaterial besteht aus speziellem Filterpapier, dessen Filterleistung mit der Zeit nachlässt. Selbst bei Fahrzeugen, die nur selten gefahren werden, kann das Filterpapier austrocknen, aushärten oder seine ursprüngliche Filterwirkung verlieren.

Bei K-Jetronic-Einspritzsystemen ist eine saubere und ungehinderte Kraftstoffzufuhr von besonderer Bedeutung. Ein verstopfter oder alternder Kraftstofffilter kann zu Druckverlust im Kraftstoffsystem, unruhigem Leerlauf, Startproblemen und verminderter Motorleistung führen.

Beim Austausch des Kraftstofffilters sollte auch der Kraftstofftank auf Rost oder Verunreinigungen geprüft werden. Rostpartikel aus dem Tank können den neuen Kraftstofffilter schnell verstopfen und Kraftstoffpumpen, den Kraftstoffverteiler und andere Komponenten des K-Jetronic-Einspritzsystems beschädigen. Durch rechtzeitiges Reinigen oder Reparieren eines verrosteten Kraftstofftanks lassen sich teure Reparaturen vermeiden.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.