Bougie M117 M116 als alternatief voor de Bosch W9DC0 – Mercedes R107 380SL 560SL USA

Beschreibung

NGK BP5ES bougie – betaalbaar alternatief voor Bosch WR9DC / WR9DC0 – Mercedes M116 en M117 V8-motoren

De NGK BP5ES is een kwalitatief hoogwaardige bougie en een uitstekend alternatief voor de Bosch WR9DC Und WR9DC0 bougies die oorspronkelijk in diverse Mercedes M116- en M117-motoren werden toegepast. Deze bougie wordt veel gebruikt in Mercedes modellen met een lagere compressieverhouding, waaronder diverse exportuitvoeringen buiten Europa.

De originele Bosch WR9DC bougies uit de vroegere Duitse productie zijn inmiddels nauwelijks nog verkrijgbaar. Goede Bosch NOS-bougies worden steeds schaarser en de prijzen lopen daardoor sterk op. Daarom kiezen steeds meer Mercedes-liefhebbers en specialisten voor de NGK BP5ES als betrouwbaar en betaalbaar alternatief.

Wij passen deze bougies regelmatig toe in diverse Mercedes V8-motoren en de ervaringen zijn uitstekend. De NGK BP5ES staat bekend om zijn betrouwbare ontsteking, stabiele motorloop en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Geschikt voor onder andere

• Mercedes R107 380 SL
• Mercedes R107 560 SL (USA-uitvoering)

• Mercedes W126 380 SE / SEL
• Mercedes W126 560 SEL (USA-uitvoering)

• Diverse Mercedes modellen met M116- en M117-motoren met een lagere compressieverhouding.

• Diverse exportuitvoeringen buiten Europa.

Spezifikationen

1. Merk: NGK.
2. Type: BP5ES.
3. Schroefdraadmaat: M14 × 1,25.
4. Schroefdraadlengte: 19,0 mm.
5. Sleutelwijdte: 20,8 mm.
6. Afdichting: vlakke afdichtring.
7. Middenelektrode: nikkel.
8. Aantal massa-elektroden: 1.
9. SAE-aansluiting: afschroefbaar.
10. Ontstoring: niet ontstoord.
11. Elektrodepositie: 3,0 mm.
12. Alternatief voor Mercedes A0031591003 / 003159100326 / 0031591003.
13. Prijs is per stuk.

Vorteile

1. Betaalbaar alternatief voor Bosch WR9DC en WR9DC0.
2. Geschikt voor klassieke Mercedes V8-motoren met een lagere compressieverhouding.
3. Betrouwbare koude start en stabiele motorloop.
4. Goede beschikbaarheid ten opzichte van originele Bosch bougies.
5. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Wichtig

Controleer vóór montage altijd of het voorgeschreven warmtenummer overeenkomt met de specificaties van uw motor. Met name bij Europese en Amerikaanse uitvoeringen van de M116- en M117-motoren kunnen verschillende bougietypes zijn voorgeschreven.

Bij twijfel adviseren wij het originele Mercedes-onderdeelnummer, motornummer of de compressieverhouding van de motor te controleren.

Controleer nieuwe bougies vóór montage altijd zorgvuldig op transport- of valschade. Een deuk of beschadiging aan de verpakking kan erop wijzen dat de bougie een harde klap heeft gekregen. Hierdoor kan het keramische isolatiedeel onzichtbare haarscheuren bevatten.

Beschadigd keramiek kan tijdens gebruik losraken en in de verbrandingsruimte terechtkomen, met mogelijk ernstige motorschade als gevolg. Monteer daarom uitsluitend bougies waarvan het keramiek volledig onbeschadigd is.

Controleer vóór montage altijd de elektrodeafstand van de bougie. Voor de meeste Mercedes M116- en M117-motoren wordt een elektrodeafstand van 0,8 mm aanbevolen. Controleer iedere bougie met een voelermaat en corrigeer de afstand indien nodig volgens de fabrieksvoorschriften van Mercedes.

Wij adviseren bougies preventief iedere 8 jaar of 30.000 kilometer te vervangen, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Ook bij voertuigen die weinig rijden kunnen de elektroden en het isolatiemateriaal door veroudering achteruitgaan, wat kan leiden tot een minder krachtige vonk, een onrustige motorloop, een hoger brandstofverbruik en een verminderde koude start.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.