Automatikgetriebefilter – R107 R129 W123 W124 W201 W202 W140 W210 W126 

Description

FB Tinte 4,27 / Verkauf 12,53

Automatikgetriebefilter – R107 R129 W123 W124 W201 W202 W140 W210 W126 

Hochwertiger Getriebefilter in Erstausrüsterqualität. Entwickelt für perfekte Passform, optimale Filtration und zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes.

Spezifikationen

1. Filtertyp: Sieb
2. Länge: 189 mm
3. Breite: 175 mm
4. Höhe: 20 mm
5. Material: Stahl
6. Oberfläche: leer

Passend für folgende Mercedes-Modelle

• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 200 (2.0) 44–80 kW 60–109 PS 1976–1987
• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 200 D (2.0) 40–44 kW 54–60 PS 1976–1985
• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 220 D (2.2) 44–49 kW 60–67 PS 1976–1987
• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 230 (2.3) 80 kW 109 PS 1976–1987
• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 230 E (2.3) 100 kW 136 PS 1976–1987
• Mercedes-Benz 123 Coupé (C123) 230 CE (2.3) 100 kW 136 PS 1977–1985
• Mercedes-Benz 123 T-Modell (S123) 200 T (2.0) 80 kW 109 PS 1976–1987
• Mercedes-Benz 123 T-Modell (S123) 230 T (2.3) 80 kW 109 PS 1977–1985
• Mercedes-Benz 123 T-Modell (S123) 300 TD (3.0) 59–92 kW 80–125 PS 1977–1985
• Mercedes-Benz 123 Coupé (C123) 280 CE (2.8) 130–136 kW 177–185 PS 1977–1985
• Mercedes-Benz 123 Limousine (W123) 280 E (2.8) 136 kW 185 PS 1976–1985
• Mercedes-Benz 123 Coupé (C123) 280 C (2.8) 115 kW 156 PS 1976–1985
• Mercedes-Benz 123 T-Modell (S123) 250 T (2.5) 95–103 kW 129–140 PS 1978–1982
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 200 (2.0) 77–80 kW 105–109 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 200 E (2.0) 87–100 kW 118–136 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 230 E (2.3) 97–100 kW 132–136 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 260 E (2.6) 118–122 kW 160–166 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 280 E (2.8) 142–145 kW 193–197 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 300 D (3.0) 80–108 kW 109–147 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 300 E (3.0) 132–138 kW 179–188 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 T-Modell (S124) 300 TD (3.0) 100–108 kW 136–147 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Coupé (C124) 300 CE (3.0) 132–138 kW 179–188 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Cabriolet (A124) 300 CE (3.0) 162–170 kW 220–231 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 320 (3.2) 162 kW 220 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Coupé (C124) 320 CE (3.2) 162 kW 220 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 T-Modell (S124) E 320 (3.2) 162 kW 220 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 Limousine (W124) 500 E (5.0) 235–240 kW 320–326 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 AMG Varianten E 36 / E 60 AMG 200–280 kW 272–381 PS 1984–1998
• Mercedes-Benz 124 4Matic Varianten mit verschiedenen Motoren 1984–1998

 Mercedes-Benz 190 (W201) 1982–1993
• Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) – 90–93 kW / 122–126 PS
• Mercedes-Benz 190 D (W201) – 53–55 kW / 72–75 PS
• Mercedes-Benz 190 E 2.6 (W201) – 118–122 kW / 160–166 PS
• Mercedes-Benz 190 D 2.5 (W201) – 66–69 kW / 90–94 PS
• Mercedes-Benz 190 E 2.3 (W201) – 97–100 kW / 132–136 PS
• Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V (W201) – 125–136 kW / 170–185 PS
• Mercedes-Benz 190 E 2.5-16V Evolution (W201) – 143–150 kW / 194–204 PS
• Mercedes-Benz 190 E 2.0 (W201) – 83–90 kW / 113–122 PS
• Mercedes-Benz 190 E 1.8 (W201) – 80 kW / 109 PS

Mercedes-Benz C-Klasse (W202) 1993–2001
• Mercedes-Benz C 180 (W202) – 89–90 kW / 121–122 PS
• Mercedes-Benz C 200 (W202) – 100–100 kW / 136 PS
• Mercedes-Benz C 200 Kompressor (W202) – 120–141 kW / 163–192 PS
• Mercedes-Benz C 230 (W202) – 110–142 kW / 150–193 PS
• Mercedes-Benz C 240 (W202) – 125 kW / 170 PS
• Mercedes-Benz C 280 (W202) – 142–145 kW / 193–197 PS
• Mercedes-Benz C 220 Diesel (W202) – 55–92 kW / 75–125 PS
• Mercedes-Benz C 250 Diesel (W202) – 83–110 kW / 113–150 PS
• Mercedes-Benz C 200 Diesel (W202) – 55–65 kW / 75–88 PS
• Mercedes-Benz C 43 AMG (W202) – 225 kW / 306 PS
• Mercedes-Benz C 36 AMG (W202) – 206 kW / 280 PS

Mercedes-Benz CL-Klasse (W140) 1996–1999
• Mercedes-Benz CL 420 (C140) – 205 kW / 279 PS

Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 1995–2003
• Mercedes-Benz E 200 CDI (W210) – 75–85 kW / 102–116 PS
• Mercedes-Benz E 200 Kompressor (W210) – 120–137 kW / 163–186 PS
• Mercedes-Benz E 220 CDI (W210) – 92–105 kW / 125–143 PS
• Mercedes-Benz E 230 (W210) – 110 kW / 150 PS
• Mercedes-Benz E 240 (W210) – 125 kW / 170 PS
• Mercedes-Benz E 270 CDI (W210) – 120–125 kW / 163–170 PS
• Mercedes-Benz E 280 (W210) – 142–150 kW / 193–204 PS
• Mercedes-Benz E 290 Diesel (W210) – 95 kW / 129 PS
• Mercedes-Benz E 300 Diesel (W210) – 100–130 kW / 136–177 PS
• Mercedes-Benz E 320 (W210) – 165 kW / 224 PS
• Mercedes-Benz E 420 (W210) – 205 kW / 279 PS
• Mercedes-Benz E 430 (W210) – 205 kW / 279 PS
• Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) – 255 kW / 347 PS
• Mercedes-Benz E 55 AMG (W210) – 260 kW / 354 PS

 Mercedes-Benz S-Klasse (W126) 1979–1993
• Mercedes-Benz 260 SE (W126) – 122 kW / 166 PS
• Mercedes-Benz 300 SE (W126) – 138 kW / 188 PS
• Mercedes-Benz 380 SE (W126) – 150–160 kW / 204–218 PS
• Mercedes-Benz 420 SE (W126) – 150–170 kW / 204–231 PS
• Mercedes-Benz 500 SE (W126) – 164–195 kW / 223–265 PS
• Mercedes-Benz 500 SEL (W126) – 164–195 kW / 223–265 PS
• Mercedes-Benz 500 SEC (W126) – 164–195 kW / 223–265 PS
• Mercedes-Benz 560 SE (W126) – 178–220 kW / 242–299 PS
• Mercedes-Benz 560 SEL (W126) – 178–220 kW / 242–299 PS
• Mercedes-Benz 560 SEC (W126) – 178–220 kW / 242–299 PS

Mercedes-Benz S-Klasse (W140) 1991–1999
• Mercedes-Benz S 280 (W140) – 142 kW / 193 PS
• Mercedes-Benz S 300 Diesel Turbo (W140) – 130 kW / 177 PS
• Mercedes-Benz S 320 (W140) – 162–170 kW / 220–231 PS
• Mercedes-Benz S 420 (W140) – 205–214 kW / 279–291 PS
• Mercedes-Benz S 500 (W140) – 235–240 kW / 320–326 PS
• Mercedes-Benz S 600 (W140) – 290–300 kW / 394–408 PS

Mercedes-Benz SL (R107) 1971–1989
• Mercedes-Benz 280 SL (R107) – 130–136 kW / 177–185 PS
• Mercedes-Benz 300 SL (R107) – 132–138 kW / 179–188 PS
• Mercedes-Benz 380 SL (R107) – 150–160 kW / 204–218 PS
• Mercedes-Benz 420 SL (R107) – 150–160 kW / 204–218 PS
• Mercedes-Benz 500 SL (R107) – 164–180 kW / 223–245 PS

Mercedes-Benz SL (R129) 1989–2004
• Mercedes-Benz SL 280 (R129) – 142–150 kW / 193–204 PS
• Mercedes-Benz SL 300 (R129) – 140–170 kW / 190–231 PS
• Mercedes-Benz SL 320 (R129) – 165–170 kW / 224–231 PS
• Mercedes-Benz SL 500 (R129) – 225–240 kW / 306–326 PS
• Mercedes-Benz SL 600 (R129) – 290–300 kW / 394–408 PS

Weitere Informationen

• Perfekte Passform und hohe Stabilität
• Optimale Trenn- und Absorptionswerte für eine effektive Filtration
• Hergestellt nach strengen Qualitätsstandards
• Erfüllt die Anforderungen der Fahrzeughersteller
• Ersatzteil in Erstausrüsterqualität
• Geeignet für die Wartung und Überholung von Automatikgetrieben
• Vor der Bestellung immer den Getriebetyp und die Fahrzeuganwendung prüfen.

Tipp

Die Ölwanne und die neue Dichtung müssen stets auf einer vollständig sauberen, trockenen und fettfreien Dichtfläche montiert werden. Entfernen Sie sorgfältig alle alten Dichtungsreste und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz, alte Dichtungsteile oder andere Verunreinigungen in das Automatikgetriebe gelangen. Die mitgelieferte Dichtung ist für die Montage ohne Dichtmittel oder Dichtungsmaterial vorgesehen.

Reinigen Sie die Ölwanne vor dem Einbau gründlich und entfernen Sie alle Metallpartikel von den Magneten in der Ölwanne. Stellen Sie außerdem sicher, dass die alten Dichtringe vollständig entfernt wurden, bevor Sie die neuen einsetzen.

Ziehen Sie die Ölwannenschrauben diagonal mit einem Drehmoment von 7 Nm. Ein zu hohes Anzugsmoment kann die Ölwanne verformen, das Gewinde beschädigen oder zu Undichtigkeiten führen.

Wechseln Sie das Automatikgetriebeöl nicht nur nach den Kilometerintervallen, sondern mindestens alle 2000 Kilometer. 6 bis 8 Jahre. Auch bei seltener Nutzung altert das Getriebeöl, wodurch seine Schmier- und Schutzwirkung nachlässt. Regelmäßiger Öl- und Filterwechsel trägt zu einer längeren Lebensdauer und einem zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes bei.

Prüfen Sie vor dem Kauf und der Installation immer mit dem Fotos, Abmessungen, Beschreibung, Spezifikationen und die Getriebeart Bitte prüfen Sie, ob dieses Teil mit dem in Ihrem Fahrzeug verbauten Teil übereinstimmt. Mercedes-Benz verwendete im Laufe der Produktion unterschiedliche Versionen von Automatikgetrieben. Prüfen Sie daher vor der Bestellung unbedingt die Version Ihres aktuellen Filters. Bereits verbaute oder gebrauchte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen.