Description
Kraftstoffschlauch vom Tankfilter zur Kraftstoffpumpeneinheit – Mercedes W124
OEM-Nummer: 1244706975
Dieser Kraftstoffschlauch verbindet den Tankfilter mit der Kraftstoffpumpeneinheit und gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffversorgung vom Tank zu den Pumpen. Der Schlauch ist beständig gegen moderne Kraftstoffe und ein hervorragender Ersatz für die originale Mercedes-Version.
Durch Alterung können die inneren Gummischichten austrocknen, aushärten oder porös werden. Dadurch erhöht sich das Risiko von Kraftstofflecks. Ein vorbeugender Austausch wird daher empfohlen, insbesondere bei älteren Mercedes-Modellen.
Passend für Mercedes-Modelle
• Mercedes W124 200 D (124.019)
• Mercedes W124 200 (124.021)
• Mercedes W124 230 E (124.022)
• Mercedes W124 260 E (124.023)
• Mercedes W124 250 D (124.026)
• Mercedes W124 300 E (124.028)
• Mercedes W124 300 D (124.030)
• Mercedes W124 300 D Turbo (124.031)
• Mercedes W124 300 TE (124.032)
• Mercedes W124 E 280 (124.040)
• Mercedes W124 E 220 (124.041)
• Mercedes W124 E 200 (124.042)
• Mercedes W124 E 250 D (124.043)
• Mercedes W124 E 300 Diesel (124.050)
• Mercedes W124 E 250 Turbo Diesel (124.051)
• Mercedes W124 E 300 Turbo Diesel (124.052)
• Mercedes W124 300 CE (124.060)
• Mercedes W124 E 320 Coupé (124.062)
• Mercedes W124 E 36 AMG (124.066)
• Mercedes W124 220 TE (124.226)
• Mercedes W124 300 TE 4MATIC (124.230)
Spezifikationen
- OEM-Nummer: 1244706975.
- Anwendung: Kraftstoffschlauch vom Tankfilter zur Kraftstoffpumpeneinheit.
- Länge: 45,5 cm.
- Geeignet für moderne Kraftstoffe.
- Passt gut.
- Einzeln verpackt.
Wichtig
Bei Wartungsarbeiten ist stets die gesamte Kraftstoffzuleitung vom Kraftstofftank bis zur Kraftstoffpumpeneinheit auf Alterungserscheinungen, Beschädigungen und Leckagen zu prüfen. Eine einwandfreie Kraftstoffversorgung ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffsystems unerlässlich.
Wir empfehlen, beim Austausch des Kraftstoffschlauchs auch das Tanksieb zu ersetzen. Ein verschmutztes oder teilweise verstopftes Tanksieb kann die Kraftstoffzufuhr behindern, die Kraftstoffpumpen stärker belasten und möglicherweise zu einem Kraftstoffdruckabfall führen. Prüfen Sie außerdem den Kraftstofftank von innen auf Rost und Verunreinigungen, da Rostpartikel den Kraftstofffilter, die Kraftstoffpumpen und das Einspritzsystem beschädigen können.
Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.










