Tuyau de carburant – Mercedes W124

Description

Tuyau de carburant reliant le filtre du réservoir à la pompe à carburant – Mercedes W124

Numéro OEM : 1244706975

Ce tuyau de carburant relie le filtre du réservoir au bloc pompe à carburant et assure une alimentation fiable en carburant du réservoir aux pompes. Résistant aux carburants modernes, il constitue un excellent remplacement pour le tuyau d'origine Mercedes.

Avec le temps, les couches internes en caoutchouc peuvent se dessécher, durcir ou devenir poreuses, ce qui augmente le risque de fuite de carburant. Un remplacement préventif est donc recommandé, notamment pour les modèles Mercedes plus anciens.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes W124 200 D (124.019)
• Mercedes W124 200 (124.021)
• Mercedes W124 230 E (124.022)
• Mercedes W124 260 E (124.023)
• Mercedes W124 250 D (124.026)
• Mercedes W124 300 E (124.028)
• Mercedes W124 300 D (124.030)
• Mercedes W124 300 D Turbo (124.031)
• Mercedes W124 300 TE (124.032)
• Mercedes W124 E 280 (124.040)
• Mercedes W124 E 220 (124.041)
• Mercedes W124 E 200 (124.042)
•Mercedes W124 E 250 D (124.043)
• Mercedes W124 E 300 Diesel (124.050)
• Mercedes W124 E 250 Turbo Diesel (124.051)
• Mercedes W124 E 300 Turbo Diesel (124.052)
•Mercedes W124 300 CE (124.060)
• Mercedes W124 E 320 Coupé (124.062)
• Mercedes W124 E 36 AMG (124.066)
• Mercedes W124 220 TE (124.226)
• Mercedes W124 300 TE 4MATIC (124.230)

Caractéristiques

1. Numéro OEM : 1244706975.
2. Application : tuyau de carburant reliant le filtre du réservoir à l'ensemble de la pompe à carburant.
3. Longueur : 45,5 cm.
4. Convient aux carburants modernes.
5. Ça me va bien.
6. Emballé individuellement.

Important

Lors de la maintenance, vérifiez systématiquement l'intégralité de la conduite d'alimentation, du réservoir à la pompe à carburant, afin de détecter tout vieillissement, dommage ou fuite. Une alimentation en carburant adéquate est essentielle au bon fonctionnement du système d'alimentation.

Nous vous recommandons de remplacer immédiatement le filtre du réservoir lors du remplacement de cette durite de carburant. Un filtre encrassé ou partiellement obstrué peut restreindre l'arrivée de carburant, ce qui surcharge les pompes et peut entraîner une chute de pression. Vérifiez également l'intérieur du réservoir : la présence de rouille ou de contaminants peut endommager le filtre à carburant, les pompes et le système d'injection.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.