Kühler für Mercedes R107, C107, 280SL, 280SLC, M110 6-Zylinder

Description

MERCEDES-BENZ SL (C107) 280 SLC (107.022)
MERCEDES-BENZ SL (R107) 280 SL (107.042)

M110 6-Zylinder

Kühler mit integriertem ATF-Ölkühler, passend für 280 SL und SLC mit separatem Motorölkühler
Dieser Messingkühler für Mercedes SL R107 und SLC C107 ist ein hochwertiger Kupfer-Metall-Kühler, der speziell für Oldtimer entwickelt wurde, bei denen Zuverlässigkeit, originalgetreue Optik und optimale Kühlleistung höchste Priorität haben. Er eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte und als Serienersatz für den originalen Motorkühler.

Authentische Bauweise und Werterhalt
Dies ist eine hochwertige Reproduktion, die mit größter Sorgfalt aufgrund ihrer hervorragenden Passgenauigkeit und der Verwendung authentischer Materialien ausgewählt wurde. Der Kühler besteht aus Messing-Wasserkästen mit einem Kupfer-Kühlgewebe. Beide wurden von Fachhandwerkern zusammengefügt und handverlötet, was optimale Kühlleistung und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Diese Materialkombination wurde häufig in frühen Mercedes-Benz Modellen verwendet. Dadurch bleibt der ursprüngliche Charakter des Motorraums erhalten, was für Liebhaber, Sammler und Restauratoren von Bedeutung ist. Relevante OE-Referenzen umfassen: 1075000903 , 1075011101
Effiziente Kühlung unter allen Bedingungen
Das Kupferlamellengewebe gewährleistet eine effektive Wärmeableitung und stabile Betriebstemperaturen, selbst bei langsamem Verkehr und höheren Umgebungstemperaturen. Die Abmessungen und Anschlüsse entsprechen den bekannten OE-Abmessungen und ermöglichen so eine optimale Passform für den jeweiligen Fahrzeugtyp.
Geeignet für Schalt- und Automatikgetriebe
Je nach Ausführung ist der Kühler mit einem integrierten ATF-Wärmetauscher für Automatikgetriebe ausgestattet. Dieser kühlt auch das Getriebeöl und trägt so zu einer längeren Lebensdauer und besseren Schaltvorgängen bei. Der integrierte ATF-Wärmetauscher muss nicht angeschlossen werden, sodass der Kühler auch für Schaltgetriebe geeignet ist.

Langlebig und leicht zu restaurieren
Ein wichtiger Vorteil von Kupfer und Messing ist ihre hervorragende Reparierbarkeit. Im Gegensatz zu vielen Aluminiumkühlern lässt sich dieser Kühler löten oder neu verkernen, was Kosten spart und seine Lebensdauer deutlich verlängert. Dadurch ist das Produkt eine nachhaltige Wahl für die Wartung klassischer Mercedes-Fahrzeuge.
Montage und zu beachtende Punkte
Vor der Installation müssen Maße, Anschlüsse und Konstruktion sorgfältig geprüft werden. Die Installation sollte vorzugsweise von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Nach der Installation sind das Spülen und Entlüften des Kühlsystems sowie eine Dichtigkeitsprüfung erforderlich. Die Lieferung erfolgt wie abgebildet.

Zusammenfassung – Vorteile
• Messing-/Kupferheizkörper mit originalem Aussehen
• Sehr gute Wärmeleitfähigkeit und Kühlleistung
• Reparaturfreundlich und langlebig
• Geeignet für Restaurierungsarbeiten und den täglichen Gebrauch
• Ausgestattet mit einem ATF-Kühler für automatische Modelle