Description
Ölwannendichtung für Automatikgetriebe von Mercedes – R107 W108 W111 W114 W115 W116 W123 und andere Modelle
Diese Ölwannendichtung gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung zwischen Ölwanne und Automatikgetriebe. Eine gute Abdichtung verhindert Getriebeölverlust und trägt zum optimalen Betrieb und zur Langlebigkeit des Automatikgetriebes bei.
Empfohlen beim Wechsel des Getriebeöls oder des Getriebefilters sowie bei Wartungsarbeiten am Automatikgetriebe. Für eine dauerhafte Reparatur sollte die Dichtung immer sofort nach dem Abnehmen der Ölwanne ersetzt werden.
Passend für Mercedes-Modelle
Mercedes W108
• 280 SEL 2.8
• 280 SE 2.8
• 280 SEL 3.5
• 280 SE 3.5
Mercedes W111
• 280 SE 2.8
• 280 SE 3.5
Mercedes W114
• 230,6
• 250 °C
• 280
• 280 °C
• 280 n. Chr.
• 280 E
Mercedes W115
• 200 D
• 220
• 220 D
• 240 D
Mercedes W116
• 280 S
• 280 SE
• 350 SE
• 450 SE
• 450 SEL 6.9
Mercedes W123
• 200
• 200 D
• 200 T
• 220 D
• 230 E
• 230 n. Chr.
• 230 TE
• 250 T
• 280 °C
• 300 D
Mercedes R107 und C107
• 280 SL
• 450 SL
• 450 SLC
• 450 SLC 5.0
• 500 SL
Mercedes L-Serie
• L 406 DG
• L 508 DG
• L 608 D
Mercedes T1
• 207 D
• 208
• 208 D
• 209 D
• 210
• 210 D
• 307 D
• 308 D
• 309 D
• 310
• 310 D
Mercedes T2
• 507 D
• 508 D
• 510
• 609 D
• 709 D
• 809 D
• 811 D
Spezifikationen
- Teil: Dichtung der Ölwanne des Automatikgetriebes
- Anwendung: Abdichtung zwischen Ölwanne und Getriebegehäuse
- Material: durchlässigkeitshemmendes Dichtungsmaterial
- Verhindert Getriebeölverlust
- Geeignet für Wartung, Überholung und Reparatur von Automatikgetrieben
- Empfohlen beim Wechsel des Getriebefilters und des Getriebeöls
- geeignet für 722.0- und 722.1-Getriebe
Weitere Informationen
- Gewährleistet eine zuverlässige und dauerhafte Abdichtung für das Automatikgetriebe.
- Es wird empfohlen, sie bei jedem Ausbau der Ölwanne zu ersetzen.
- Hilft dabei, Ölaustritt und Verunreinigungen des Getriebes zu verhindern.
- Geeignet für Wartung, Überholung und Restaurierung klassischer Mercedes-Modelle.
- Die M8-Ölwannenschrauben müssen mit einem Drehmoment von 7 Nm um gesichert zu werden.
- Verwenden Sie stets einen Drehmomentschlüssel, um das korrekte Anzugsdrehmoment sicherzustellen.
- Durch zu hohes Drehmoment kann es zu einer Verformung der Ölwanne kommen, was letztendlich dazu führen kann, dass die neue Dichtung doch noch undicht wird.
- Die Schrauben gleichmäßig und über Kreuz anziehen, um eine optimale Abdichtung zu gewährleisten.
Tipp
Wechseln Sie das Automatikgetriebeöl nicht nur nach Kilometerintervallen, sondern mindestens alle acht Jahre. Selbst bei seltener Fahrt altert das Getriebeöl, wodurch seine Schmier- und Schutzwirkung nachlässt. Regelmäßige Ölwechsel tragen zu einer längeren Lebensdauer und einem zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes bei.
Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.








