NGK-Zündkerze – Mercedes M114 M115 M116 M121 M130

Description

Zündkerze – preiswerte Alternative – Mercedes M114 M115 M116 M121 M130

Diese Zündkerze ist ein hochwertiger und preisgünstiger Ersatz für die originalen Mercedes-Zündkerzen mit den OEM-Nummern A0031591303 und A0031594203. Sie entspricht der Bosch WR6DC (0 242 240 592) und gewährleistet zuverlässige Zündung, ruhigen Motorlauf und optimale Verbrennung.

Passend für Mercedes-Modelle

• Mercedes W114 250 (114.010)
• Mercedes W114 250 C (114.021)
• Mercedes W114 250 CE (114.022)

• Mercedes W460 G-Klasse 230 G
• Mercedes W460 G-Klasse Cabriolet 230 G

• Mercedes W109 300 SEL (109.016)
• Mercedes W109 300 SEL 3.5 (109.056)

• Mercedes W121 190 SL (121.040 / 121.042)

Geeignet für Mercedes-Motoren

• M114
• M115
• M116
• M121
• M130

OEM-Referenzen

Mercedes

• A0031591303
• 0031591303
• A0031594203
• 0031594203

Bosch

• WR6DC
• 0 242 240 592

Spezifikationen

1. Teil: Zündkerze.
2. Preisgünstige Alternative zur originalen Mercedes-Zündkerze.
3. Bosch-Äquivalent: WR6DC / 0 242 240 592.
4. Geeignet für die Motoren M114, M115, M116, M121 und M130.
5. Gewährleistet zuverlässige Zündung, reibungslosen Motorlauf und optimale Verbrennung.
6. Geeignet für die oben genannten Mercedes-Modelle.

Wichtig

Prüfen Sie neue Zündkerzen vor dem Einbau stets auf Transportschäden. Eine beschädigte Verpackung kann auf einen Haarriss im Keramikisolator hinweisen. Beschädigte Keramikteile können sich während des Betriebs lösen und schwere Motorschäden verursachen.

Prüfen Sie vor dem Einbau stets den vorgeschriebenen Elektrodenabstand. Auch neue Zündkerzen können während des Transports oder der Lagerung einen abweichenden Elektrodenabstand aufweisen. Stellen Sie den Abstand gegebenenfalls sorgfältig gemäß den Mercedes-Werksvorgaben ein.

Wir empfehlen, die Zündkerzen vorsorglich alle paar Tage zu wechseln. 8 Jahre oder 30.000 Kilometer Je nachdem, welcher Zustand zuerst eintritt, müssen die Elektroden und das Isoliermaterial ausgetauscht werden. Selbst bei Fahrzeugen, die nur selten gefahren werden, können die Elektroden und das Isoliermaterial durch Alterung verschleißen, was zu einem schwächeren Zündfunken, unruhigem Motorlauf, höherem Kraftstoffverbrauch und erschwertem Kaltstart führen kann.

Für optimale Leistung empfehlen wir, die Zündkerzen stets als kompletten Satz zu wechseln. Überprüfen Sie gleichzeitig den Zustand der Zündkabel, der Verteilerkappe und des Verteilerfingers, um Spannungsverlust und Zündstörungen zu vermeiden.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.