Filtre à carburant Injection K-Jetronic R107 W116 W123 W124 W126 W201 

Description

Filtre à carburant Injection K-Jetronic R107 W116 W123 W124 W126 W201

Ce filtre à carburant assure une filtration efficace et protège le système d'injection contre la contamination. Grâce à ses performances de filtration élevées, l'alimentation en carburant reste optimale et l'usure des composants du système d'alimentation est réduite.

Convient aux modèles Mercedes équipés d'un système d'injection K-Jetronic.

Convient aux modèles Mercedes

• R107 280 SL
• R107 280 SLC
• R107 350 SL
• R107 350 SLC
• R107 380 SL
• R107 380 SLC
• R107 450 SL
• R107 450 SLC
• R107 500 SL
• R107 500 SLC
• Modèles R107 1971 – 1989

• W116

• W123 230 E
• W123 280 E

• C123
• S123

• W124 tous les modèles à injection jusqu'en 1987

• W126 tous les modèles K-Jetronic jusqu'en 1985 inclus
• C126 tous les modèles K-Jetronic jusqu'en 1985 inclus

• W201

Caractéristiques

1. Type de filtre : filtre à tuyau
2. Hauteur du filtre sans raccords : 116,5 mm
3. Diamètre du boîtier de filtre version K-Jetronic : 74 mm
4. Numéro OEM : 002 477 45 01
5. Application : Systèmes d'injection K-Jetronic
6. filtre à carburant de qualité OEM

Informations Complémentaires

1. Assure une filtration optimale du carburant.
2. Protège la pompe à carburant, le distributeur de carburant et les injecteurs contre la contamination.
3. Contribue à une pression de carburant stable et à des performances moteur fiables.
4. Convient pour l'entretien, la restauration et la révision des modèles Mercedes classiques.
5. Spécifiquement conçu pour les modèles Mercedes équipés d'un système d'injection mécanique K-Jetronic.

Important

Pour les filtres à air et à carburant, il est recommandé de les remplacer tous les 6 à 8 ans, quel que soit le kilométrage parcouru. Le matériau filtrant est un papier filtre spécial dont les propriétés de filtration se dégradent progressivement avec le temps. Même sur les véhicules peu utilisés, ce papier filtre peut se dessécher, durcir ou perdre son efficacité de filtration initiale.

Dans les systèmes d'injection K-Jetronic, une alimentation en carburant propre et sans obstruction est primordiale. Un filtre à carburant obstrué ou usé peut entraîner une perte de pression dans le circuit d'alimentation, un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage et une baisse des performances du moteur.

Lors du remplacement du filtre à carburant, vérifiez également l'état du réservoir : présence de rouille ou de contaminants. Les particules de rouille présentes dans le réservoir peuvent rapidement obstruer le nouveau filtre et endommager la pompe à carburant, le distributeur et d'autres composants du système d'injection K-Jetronic. Un nettoyage ou une réparation rapide d'un réservoir rouillé permet d'éviter des réparations coûteuses.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.