Durite de liquide de refroidissement – Mercedes W124 W201 W126 R107 W463 – Moteur M102 M103

Description

Durite de liquide de refroidissement – Mercedes R107 W124 W201 W126 W463 – Moteur M102 M103

Ce tuyau de refroidissement de haute qualité assure la liaison entre le moteur et le thermostat et garantit une circulation fiable du liquide de refroidissement. Un tuyau de refroidissement en bon état est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement et prévient les fuites et la surchauffe du moteur.

Le tuyau est fabriqué en caoutchouc de haute qualité avec un renfort textile robuste pour une longue durée de vie et une excellente résistance aux variations de température et à la pression du système de refroidissement.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes W124 Berline 260 E 2.6 (118 kW 160 ch).

• Mercedes W124 Berline 300 E 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes C124 300 CE Coupé 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes S124 300 ET 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes W124 260 E 4Matic 2.6 (118 kW 160 ch).

• Mercedes W124 300 E 4Matic 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes S124 300 ET 4Matic 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes W201 190 E 2.6 (118 kW 160 ch).

• Mercedes W126 260 SE 2.6 (122 kW 166 ch).

• Mercedes W126 300 SE 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes W126 300 SEL 3.0 (132 kW 179 ch).

• Mercedes R107 300 SL 3.0 (132 kW 179 ch et 138 kW 188 ch).

• Mercedes W463 G300 3.0 (125 kW 170 ch).

• Mercedes W463 300 GE 3.0 (125 kW 170 ch).

• Mercedes W463 G500 5.0 (177 kW 241 ch).

• Mercedes W463 500 GE 5.0 (177 kW 241 ch).

Caractéristiques

1. Pièce : tuyau d'eau de refroidissement.
2. Numéro OEM : 1032030082.
3. Application : du moteur au thermostat.
4. Matière : caoutchouc.
5. Renforcement : renfort textile.
6. Diamètre intérieur : 32,5 mm et 34,8 mm.
7. Diamètre extérieur : 40,5 mm et 42,7 mm.
8. Longueur du tuyau : 42,4 mm.
9. Couleur : noir.
10. Haute qualité.

Informations Complémentaires

1. Il relie le moteur au thermostat et assure une circulation optimale du liquide de refroidissement.
2. Sa construction en caoutchouc renforcé de textile lui confère une résistance aux hautes températures, à la pression et au vieillissement.
3. Lors du remplacement de cette durite de liquide de refroidissement, vérifiez également l'état des colliers de serrage, du thermostat, du radiateur et des autres durites de refroidissement afin de détecter toute usure ou fuite.

Conseils pour une protection optimale du système de refroidissement

Pour une longue durée de vie du radiateur, de la pompe à eau et des autres composants du système de refroidissement, nous recommandons toujours d'utiliser le liquide de refroidissement approprié.

Pour les modèles Mercedes classiques, il s'agit généralement d'un liquide de refroidissement bleu-vert à base de silicate qui offre une protection contre la corrosion, le calcaire et la dégradation interne du système de refroidissement.

De plus, le liquide de refroidissement sans eau est une excellente alternative. Il prévient la corrosion interne, réduit les risques de surchauffe et offre une protection supplémentaire aux moteurs anciens.

1. Protège le radiateur et le bloc moteur contre la corrosion.
2. Prévient les dépôts et la contamination dans le système de refroidissement.
3. Améliore la fiabilité de l'ensemble du système de refroidissement.
4. Prolonge la durée de vie des pièces importantes.

Le liquide de refroidissement à base de silicate bleu-vert et le liquide de refroidissement sans eau sont tous deux disponibles sur notre boutique en ligne.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.