Bougies d'allumage NGK Iridium M117 et M116, alternatives aux Bosch W9DC0 – Mercedes R107 W126 380SL 560SL (États-Unis)

Description

Bougie d'allumage NGK Iridium – remplacement haut de gamme pour Bosch WR9DC / WR9DC0 – moteurs Mercedes M116 et M117 V8

Le NGK Iridium La bougie d'allumage est une amélioration de haute qualité pour la Bosch. WR9DC et WR9DC0 Bougies d'allumage initialement utilisées sur divers moteurs Mercedes M116 et M117. Grâce à leur électrode centrale en iridium de haute qualité, elles génèrent une étincelle plus puissante et plus stable, ce qui améliore la combustion, le fonctionnement du moteur, facilite les démarrages à froid et prolonge leur durée de vie.

Les bougies d'allumage Bosch WR9DC d'origine, issues de l'ancienne production allemande, sont désormais quasiment introuvables. Les bougies Bosch neuves d'origine (NOS) en bon état se font de plus en plus rares, ce qui entraîne une forte hausse des prix. La bougie NGK Iridium représente donc une excellente alternative pour ceux qui recherchent une fiabilité et des performances optimales.

Nous utilisons régulièrement ces bougies d'allumage sur différents moteurs V8 Mercedes, et les retours sont excellents. Notamment sur les voitures de collection à faible kilométrage, l'allumage puissant et stable assure un fonctionnement moteur nettement plus régulier.

Convient notamment pour

• Mercedes R107 380 SL
• Mercedes R107 560 SL (version américaine)

•Mercedes W126 380 SE/SEL
• Mercedes W126 560 SEL (version américaine)

• Divers modèles Mercedes équipés de moteurs M116 et M117 avec un taux de compression inférieur.

• Différentes versions d'exportation hors d'Europe.

Caractéristiques

1. Marque : NGK.
2. Type : Iridium.
3. Taille du filetage : M14 × 1,25.
4. Longueur du filetage : 19,0 mm.
5. Taille de la clé : 20,8 mm.
6. Joint : joint plat.
7. Électrode centrale en iridium.
8. Nombre d'électrodes de terre : 1.
9. Raccord SAE : à visser.
10. Électrodéposition : 3,0 mm.
11. Alternative à Mercedes A0031591003 / 003159100326 / 0031591003 
12. Prix par pièce.

Avantages

1. Amélioration de haute qualité par rapport aux bougies d'allumage classiques en nickel.
2. Allumage plus puissant et plus stable grâce à l'électrode centrale en iridium.
3. Meilleure combustion et utilisation plus efficace du mélange air-carburant.
4. Fonctionnement du moteur plus fluide et démarrage à froid plus fiable.
5. Durée de vie supérieure à celle des bougies d'allumage classiques.
6. Convient aux moteurs Mercedes M116 et M117 classiques avec un taux de compression inférieur.

Important

Avant l'installation, vérifiez toujours que l'indice thermique prescrit correspond aux spécifications de votre moteur. En particulier, différents types de bougies peuvent être préconisés pour les versions européennes et américaines des moteurs M116 et M117.

En cas de doute, nous vous recommandons de vérifier la référence de la pièce d'origine Mercedes, le numéro de moteur ou le taux de compression du moteur.

Avant toute installation, inspectez soigneusement les bougies d'allumage neuves afin de déceler tout dommage lié au transport ou à une chute. Un enfoncement ou un dommage sur l'emballage peut indiquer que la bougie a subi un choc important. De ce fait, la partie isolante en céramique peut présenter des microfissures invisibles.

Les particules de céramique endommagées peuvent se détacher pendant l'utilisation et pénétrer dans la chambre de combustion, ce qui risque d'endommager gravement le moteur. Par conséquent, n'utilisez que des bougies d'allumage dont la céramique est parfaitement intacte.

Vérifiez toujours l'écartement des électrodes de la bougie avant l'installation. Pour la plupart des moteurs Mercedes M116 et M117, un écartement de 1 0,8 mm Il est recommandé de vérifier chaque bougie d'allumage à l'aide d'une jauge d'épaisseur et de corriger l'écartement si nécessaire, conformément aux spécifications du constructeur Mercedes.

Bien qu'une bougie d'allumage à l'iridium dure généralement beaucoup plus longtemps qu'une bougie d'allumage classique, nous recommandons de vérifier les bougies d'allumage périodiquement et au plus tard tous les 10 mois. 8 ans ou 30 000 kilomètres à remplacer, selon ce qui est atteint en premier ou lorsque Mercedes prescrit un intervalle de remplacement plus court.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.