Rotor moteur M116 M117 – Mercedes R107 W126 C126 – 380 et 500 NOS

Description

Rotor de distributeur BOSCH NOS – qualité BOSCH d'origine allemande – Mercedes R107 W126 C126 KA-Jetronic

Ce rotor de distributeur BOSCH NOS (New Old Stock) est une pièce BOSCH d'origine, jamais utilisée, provenant d'un ancien stock d'usine. Il a été fabriqué durant la période de production initiale, conformément aux spécifications et aux normes de qualité BOSCH d'origine.

Le choix des matériaux, les dimensions et les propriétés électriques sont identiques à ceux des pièces montées d'origine. De ce fait, ce rotor de distributeur offre une transmission d'étincelles plus fiable, un calage d'allumage stable et une durée de vie supérieure à celle de nombreuses pièces modernes.

Pour les modèles Mercedes avec KA-Jetronic Ce rotor de distributeur BOSCH NOS d'origine reste une référence de qualité. Forts de notre expérience, nous savons que cette version NOS offre des performances supérieures aux modèles actuels et convient donc particulièrement à la maintenance, à la révision et à la restauration d'origine.

Nombres de comparaison et de référence

Mercedes OEM

• A0001583631
• 0001583631

BOSCH

• 1 234 332 337
• 1234332337

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes R107 380 SL (107.045)
• Mercedes R107 500 SL (107 046) jusqu'à l'année modèle 1985

•Mercedes W126 380 SE/SEL (126.032/126.033)
• Mercedes W126 380 S (126.034 / 126.035)
•Mercedes W126 500 SE/SEL (126.036)

• Mercedes C126 380 SEC (126.043)
• Mercedes C126 500 SEC (126.044)

Convient aux moteurs Mercedes

• M116.961
• M116.962
• M116.963
•M117960
• M117961
• M117962
• M117963

Convient pour

• Modèles Mercedes équipés du système d'injection KA-Jetronic.

Pourquoi choisir un rotor de distributeur BOSCH NOS d'origine

• Pièce d'origine BOSCH provenant de la période de production initiale.
• Qualité BOSCH d'origine allemande.
• D’après notre expérience, c’est mieux que la production actuelle.
• Matériaux et finitions de qualité supérieure à ceux de nombreuses reproductions modernes.
• Résistance électrique correcte pour un transfert d'étincelle optimal.
• Ajustement précis conforme aux spécifications d'origine du fabricant.
• Idéal pour l'entretien, la révision et les restaurations de compétition.

Conseils de montage et d'entretien

Lors du remplacement du rotor de distributeur, vérifiez toujours l'état du couvercle de distributeur, des câbles de bougies et des bougies elles-mêmes. Des composants d'allumage usés peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance et une surcharge du système d'allumage.

Pour des résultats optimaux, il est recommandé de remplacer simultanément le rotor du distributeur par un couvercle de distributeur BOSCH NOS d'origine ou de haute qualité.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.