Bougie d'allumage M117 M116 comme alternative à la Bosch W9DC0 – Mercedes R107 380SL 560SL USA

Description

Bougie NGK BP5ES – alternative abordable à la Bosch WR9DC / WR9DC0 – Moteurs Mercedes M116 et M117 V8

Le NGK BP5ES Il s'agit d'une bougie d'allumage de haute qualité et d'une excellente alternative à la Bosch. WR9DC et WR9DC0 Bougies d'allumage initialement utilisées sur différents moteurs Mercedes M116 et M117. Ce modèle est aujourd'hui largement répandu sur les Mercedes à faible taux de compression, notamment sur certaines versions destinées à l'exportation hors d'Europe.

Les bougies d'allumage Bosch WR9DC d'origine, issues de l'ancienne production allemande, sont désormais quasiment introuvables. Les bougies Bosch NOS de bonne qualité se font de plus en plus rares, ce qui entraîne une forte hausse des prix. C'est pourquoi de plus en plus de passionnés et de spécialistes Mercedes optent pour les bougies d'allumage neuves. NGK BP5ES comme alternative fiable et abordable.

Nous utilisons régulièrement ces bougies d'allumage sur différents moteurs V8 Mercedes, et nous en sommes pleinement satisfaits. La NGK BP5ES est reconnue pour son allumage fiable, la stabilité de son fonctionnement moteur et son excellent rapport qualité-prix.

Convient notamment pour

• Mercedes R107 380 SL
• Mercedes R107 560 SL (version américaine)

•Mercedes W126 380 SE/SEL
• Mercedes W126 560 SEL (version américaine)

• Divers modèles Mercedes équipés de moteurs M116 et M117 avec un taux de compression inférieur.

• Différentes versions d'exportation hors d'Europe.

Caractéristiques

1. Marque : NGK.
2. Type : BP5ES.
3. Taille du filetage : M14 × 1,25.
4. Longueur du filetage : 19,0 mm.
5. Taille de la clé : 20,8 mm.
6. Joint : joint plat.
7. Électrode centrale : nickel.
8. Nombre d'électrodes de terre : 1.
9. Raccord SAE : à visser.
10. Suppression des interférences : non supprimée.
11. Électrodéposition : 3,0 mm.
12. Alternative à Mercedes A0031591003 / 003159100326 / 0031591003.
13. Prix par pièce.

Avantages

1. Alternative abordable aux Bosch WR9DC et WR9DC0.
2. Adapté aux moteurs Mercedes V8 classiques à faible taux de compression.
3. Démarrage à froid fiable et fonctionnement stable du moteur.
4. Bonne disponibilité par rapport aux bougies d'allumage Bosch d'origine.
5. Excellent rapport qualité-prix.

Important

Avant l'installation, vérifiez toujours que l'indice thermique prescrit correspond aux spécifications de votre moteur. En particulier, différents types de bougies peuvent être préconisés pour les versions européennes et américaines des moteurs M116 et M117.

En cas de doute, nous vous recommandons de vérifier la référence de la pièce d'origine Mercedes, le numéro de moteur ou le taux de compression du moteur.

Avant toute installation, inspectez soigneusement les bougies d'allumage neuves afin de déceler tout dommage lié au transport ou à une chute. Un enfoncement ou un dommage sur l'emballage peut indiquer que la bougie a subi un choc important. De ce fait, la partie isolante en céramique peut présenter des microfissures invisibles.

Les particules de céramique endommagées peuvent se détacher pendant l'utilisation et pénétrer dans la chambre de combustion, ce qui risque d'endommager gravement le moteur. Par conséquent, n'utilisez que des bougies d'allumage dont la céramique est parfaitement intacte.

Vérifiez toujours l'écartement des électrodes de la bougie avant l'installation. Pour la plupart des moteurs Mercedes M116 et M117, un écartement de 1 0,8 mm Il est recommandé de vérifier chaque bougie d'allumage à l'aide d'une jauge d'épaisseur et de corriger l'écartement si nécessaire, conformément aux spécifications du constructeur Mercedes.

Nous recommandons de remplacer préventivement les bougies d'allumage tous les 8 ans ou 30 000 kilomètres Le remplacement dépend de la pièce atteinte en premier. Même sur les véhicules peu utilisés, les électrodes et le matériau isolant peuvent se détériorer avec le temps, ce qui peut entraîner une étincelle plus faible, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage à froid.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.