Joint – joint de carter pour transmission automatique – Mercedes R107 C107 W123 W210 W124 C124 R129 W201 etc.

Description

Joint de carter d'huile pour boîte de vitesses automatique Mercedes – R107 C107 W123 W124 W126 W140 W201 W202 R129 et autres modèles

Ce joint de carter d'huile assure une étanchéité fiable entre le carter d'huile et la boîte de vitesses automatique. Une bonne étanchéité prévient les fuites d'huile de transmission et contribue au fonctionnement optimal et à la durée de vie de la boîte de vitesses automatique.

Recommandé lors de la vidange d'huile de transmission ou du remplacement du filtre de transmission, ou lors de l'entretien de la transmission automatique. Pour une réparation durable, il est conseillé de toujours remplacer le joint dès que le carter d'huile est déposé.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes R107 280 SL (107.042)
• Mercedes R107 300 SL (107.041)
• Mercedes R107 380 SL (107.045)
• Mercedes R107 420 SL (107.047)
• Mercedes R107 500 SL (107.046)
• Mercedes R107 560 SL (107.048)

• Mercedes C107 280 SLC (107.022)
• Mercedes C107 380 SLC (107.025)

• Mercedes R129 280 (129.058 / 129.059)
• Mercedes R129 300 SL-24 (129.061)
• Mercedes R129 320 (129.063 / 129.064)
• Mercedes R129 500 (129.067 / 129.068)
• Mercedes R129 600 (129.076)

•Mercedes W201 190 E 2.3 (201.028)

• Mercedes W202 C 36 AMG (202.028)

• Mercedes W123 Berline 250 (123.026)
• Mercedes W123 Berline 280 E (123.033)

• Mercedes S123 250 T (123.086)
• Mercedes S123 280 TE (123.093)
• Mercedes S123 300 T Turbo-D (123.193)

• Mercedes C123 280 CE

• Mercedes W124 260 E 4MATIC (124.226)
• Mercedes W124 280 E (124.028)
• Mercedes W124 300 D 4MATIC (124.330)
• Mercedes W124 300 E (124.030)
• Mercedes W124 300 E 4MATIC (124.230)
• Mercedes W124 300 E-24 (124.031)
• Mercedes W124 300 Turbo-D (124.133)
• Mercedes W124 300 Turbo-D 4MATIC (124.333)
• Mercedes W124 E 300 D (124.131)
• Mercedes W124 E 300 Turbo-D (124.133)
• Mercedes W124 E 300 Turbo-D 4MATIC (124.333)
• Mercedes W124 E 320 (124.032)

• Mercedes S124 280 TE (124.088)
• Mercedes S124 300 TE (124.090)
• Mercedes S124 300 TE 4MATIC (124.290)
•Mercedes S124 300 TE-24 (124.091)
• Mercedes S124 300 T Turbo-D (124.193)
• Mercedes S124 E 300 T Turbo-D 4MATIC (124.393)

•Mercedes C124 300 CE (124.050)
•Mercedes C124 300 CE-24 (124.051)
•Mercedes C124 E 320 (124.052)

•Mercedes A124 300 CE-24 (124.061)
•Mercedes A124 E 320 (124.066)

• Mercedes W126 280 S (126.021)
• Mercedes W126 280 SE et SEL (126.022 / 126.023)
• Mercedes W126 300 SE et SEL (126.024 / 126.025)
• Mercedes W126 380 SE et SEL (126.032 / 126.033)
• Mercedes W126 420 SE et SEL (126.034 / 126.035)
• Mercedes W126 500 SE et SEL (126.036)

• Mercedes C126 380 SEC (126.043)
• Mercedes C126 420 SEC (126.046)
• Mercedes C126 500 SEC (126.044)

• Mercedes W140 300 SE, 300 SEL et S320 (140.032 / 140.033)
• Mercedes W140 S 280 (140.028)
• Mercedes W140 S 350 Turbo-D (140.134)
• Mercedes W140 S 500 (140.050 / 140.051)

• Mercedes C140 SEC et CL 420 (140.063)
• Mercedes C140 500 SEC et CL 500 (140.070)

• Mercedes T1 Boîte ouverte et châssis 207 D 2.4
• Mercedes T1 Boîte ouverte et châssis 208 D 2.3
• Mercedes T1 Boîte ouverte et châssis 209 D 2.9
• Plateau de chargement ouvert Mercedes T1 et châssis 210 2.3
• Mercedes T1 Boîte ouverte et châssis 210 D 2.8
• Mercedes T1 Boîte ouverte et châssis 210 D 2.9

• Mercedes T1 Van 209 D 2.9
• Mercedes T1 Van 210 2.3
• Mercedes T1 Van 210 D 2.8

• Mercedes Sprinter 308 D 2.3 (903)

• Mercedes T2 LN1 510 (667)

• Mercedes T1 Bus 210 D 2.8

Convient aux moteurs Mercedes

• M102
• M103
• M104
• M110
• M111
• M112
• M113
• M116
• M117
• M119
• M120
• M123
• OM601
• OM602
• OM603
• OM606
• OM617

Caractéristiques

1. Pièce : joint de carter d'huile de transmission automatique
2. Convient aux transmissions automatiques de type 722.3
3. Convient aux transmissions automatiques de type 722.5
4. Application : joint entre le carter d'huile et le carter de transmission
5. Matériau : matériau d'étanchéité résistant à la transmission
6. Prévient les fuites d'huile de transmission
7. Recommandé lors du remplacement du filtre et de l'huile de transmission.

Informations Complémentaires

1. Assure une étanchéité fiable et durable pour la transmission automatique.
2. Il est recommandé de le remplacer à chaque dépose du carter d'huile.
3. Contribue à prévenir les fuites d'huile et la contamination de la transmission.
4. Convient pour l'entretien, la révision et la restauration des modèles Mercedes classiques.
5. Les boulons M8 du carter doivent être serrés à un couple de 7 Nm à sécuriser.
6. Utilisez toujours une clé dynamométrique pour garantir le couple de serrage correct.
7. Un couple de serrage excessif peut provoquer une déformation du carter d'huile, ce qui pourrait finalement entraîner une fuite du nouveau joint.
8. Serrez les boulons uniformément et en croix pour une étanchéité optimale.
9. Vérifiez toujours le type de transmission et la conception du carter d'huile avant d'acheter.

Conseil

Il est recommandé de vidanger l'huile de transmission automatique non seulement en fonction du kilométrage, mais au moins tous les 8 ans. Même en cas d'utilisation peu fréquente, l'huile de transmission vieillit, ce qui diminue ses propriétés lubrifiantes et protectrices. Des vidanges régulières contribuent à prolonger la durée de vie et à assurer le bon fonctionnement de la transmission automatique.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.