Joint de carter d'huile de transmission automatique – Mercedes R107 W108 W111 W114 W115 W116 W123 etc.

Description

Joint de carter d'huile pour boîte de vitesses automatique Mercedes – R107 W108 W111 W114 W115 W116 W123 et autres modèles

Ce joint de carter d'huile assure une étanchéité fiable entre le carter d'huile et la boîte de vitesses automatique. Une bonne étanchéité prévient les fuites d'huile de transmission et contribue au fonctionnement optimal et à la durée de vie de la boîte de vitesses automatique.

Recommandé lors de la vidange d'huile de transmission ou du remplacement du filtre de transmission, ou lors de l'entretien de la transmission automatique. Pour une réparation durable, il est conseillé de toujours remplacer le joint dès que le carter d'huile est déposé.

Convient aux modèles Mercedes

Mercedes W108

• 280 SEL 2.8
• 280 SE 2.8
• 280 SEL 3.5
• 280 SE 3.5

Mercedes W111

• 280 SE 2.8
• 280 SE 3.5

Mercedes W114

• 230,6
• 250 °C
• 280
• 280 °C
• 280 ap. J.-C.
• 280 E

Mercedes W115

• 200 D
• 220
• 220 D
• 240 D

Mercedes W116

• 280 S
• 280 SE
• 350 SE
• 450 SE
• 450 SEL 6.9

Mercedes W123

• 200
• 200 D
• 200 T
• 220 D
• 230 E
• 230 ap. J.-C.
• 230 TE
• 250 T
• 280 °C
• 300 D

Mercedes R107 et C107

• 280 SL
• 450 SL
• 450 SLC
• 450 SLC 5.0
• 500 SL

Mercedes Série L

• L 406 DG
• L 508 DG
• L 608 D

Mercedes T1

• 207 D
• 208
• 208 D
• 209 D
• 210
• 210 D
• 307 D
• 308 D
• 309 D
• 310
• 310 D

Mercedes T2

• 507 D
• 508 D
• 510
• 609 D
• 709 D
• 809 D
• 811 D

Caractéristiques

1. Pièce : joint de carter d'huile de transmission automatique
2. Application : joint entre le carter d'huile et le carter de transmission
3. Matériau : matériau d'étanchéité résistant à la transmission
4. Prévient les fuites d'huile de transmission
5. Convient pour l'entretien, la révision et la réparation des transmissions automatiques
6. Recommandé lors du remplacement du filtre et de l'huile de transmission.
7. Convient aux boîtes de vitesses 722.0 et 722.1

Informations Complémentaires

1. Assure une étanchéité fiable et durable pour la transmission automatique.
2. Il est recommandé de le remplacer à chaque dépose du carter d'huile.
3. Contribue à prévenir les fuites d'huile et la contamination de la transmission.
4. Convient pour l'entretien, la révision et la restauration des modèles Mercedes classiques.
5. Les boulons M8 du carter doivent être serrés à un couple de 7 Nm à sécuriser.
6. Utilisez toujours une clé dynamométrique pour garantir le couple de serrage correct.
7. Un couple de serrage excessif peut provoquer une déformation du carter d'huile, ce qui pourrait finalement entraîner une fuite du nouveau joint.
8. Serrez les boulons uniformément et en croix pour une étanchéité optimale.

Conseil

Il est recommandé de vidanger l'huile de transmission automatique non seulement en fonction du kilométrage, mais au moins tous les 8 ans. Même en cas d'utilisation peu fréquente, l'huile de transmission vieillit, ce qui diminue ses propriétés lubrifiantes et protectrices. Des vidanges régulières contribuent à prolonger la durée de vie et à assurer le bon fonctionnement de la transmission automatique.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.