Filtre + connecteur, joint, bagues, bouchon, goupille et boulons de transmission automatique Mercedes 722.6 – W202 W203 W204 W210 W211 W212 W220 W221 R129 R170 R171 R230 etc.

Description

Filtre + connecteur, joint, bagues, bouchon, goupille et boulons de transmission automatique Mercedes 722.6 – W202 W203 W204 W210 W211 W212 W220 W221 R129 R170 R171 R230 etc.

Ce kit d'entretien complet pour boîte de vitesses automatique contient toutes les pièces importantes généralement remplacées lors d'une vidange. Il garantit une filtration fiable de l'huile de transmission, une étanchéité optimale du carter et une connexion étanche du bouchon de vidange.

Idéal pour la maintenance préventive des transmissions automatiques Mercedes type 722.6.

L'ensemble contient

1. Filtre à huile de boîte de vitesses automatique

• Type de filtre : tamis
• Largeur : 113 mm
• Longueur : 193 mm
• Hauteur : 52,5 mm
• Diamètre extérieur : 28 mm
• Matière : polaire et acier
• Référence : 10072

2. Joint de carter d'huile de transmission automatique

• Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Référence : 46395

3. Vis du carter d'huile (6 pièces)

• Point d'engagement : à l'intérieur du Torx
• Filetage extérieur : M6 x 1
• Longueur sous la tête : 32 mm
• Référence : 47393

4. Joint d'étanchéité pour la vidange d'huile de transmission

• Diamètre intérieur : 10 mm
• Diamètre extérieur : 20 mm
• Hauteur : 1 mm
• Matériau : cuivre
• Référence : 46267

5. Bouchon à vis

• Point d'application : hexagone interne
• Diamètre extérieur : 14 mm
• Filetage extérieur : M10 x 1
• Longueur : 12 mm
• Matériau : acier
• Surface : revêtement en lamelles de zinc
• Note de qualité : 5,8
• Référence : 36332

6. Connecteur pour unité de commande de transmission

• Dimensions : 85 x 55 x 45 mm
• Côté installation : côté entraînement
• Référence : 44204

7. Goupille de sécurité pour jauge d'huile de transmission

• Largeur : 16 mm
• Hauteur : 10 mm
• Longueur : 28 mm
• Couleur : rouge

Convient aux modèles Mercedes équipés d'une transmission automatique de type 722.6

• R129 SL
• R170 SLK
• R171 SLK
• R230 SL

• Mercedes-Benz Classe C W202
• Break Classe C S202

• Mercedes-Benz Classe C W203
• Break Classe C S203
• CL203 Coupé Sport

• Mercedes-Benz Classe C W204
• Break Classe C S204

• C208 CLK
• A208 CLK Cabriolet

• C209 CLK
• A209 CLK Cabriolet

• Mercedes-Benz Classe E W210
• Mercedes Classe E Break S210

• Mercedes-Benz Classe E W211
• Break Classe E S211

• Mercedes-Benz Classe E W212
• Break Classe E S212

• Mercedes-Benz Classe E W213
• Break Classe E S213

• C207 Coupé
• A207 Cabriolet

• Mercedes-Benz Classe S W220
• V220 Long

• Mercedes Classe S W221

• Classe C215 CL
• Classe C216 CL

• Classe M W163
• Classe M W164
• W166 Classe M / GLE

• Classe A W168
• Classe A W169

• Classe G W463

Caractéristiques

1. Kit d'entretien complet pour transmission automatique
2. Convient aux transmissions Mercedes type 722.6
3. Comprend le filtre, le joint, le bouchon, les bagues d'étanchéité, le bouchon de vidange, le verrou de jauge et les boulons de fixation.
4. Qualité de rechange de haute qualité
5. Idéal pour l'entretien, la réparation et la révision des transmissions automatiques.

Conseil

Changez l'huile de transmission automatique non seulement en fonction des intervalles de kilométrage, mais au moins tous les 8 ans, Même en cas d'utilisation peu fréquente, l'huile de transmission vieillit sous l'effet des variations de température, de l'absorption d'humidité et de l'oxydation, ce qui entraîne une diminution progressive de ses propriétés lubrifiantes, nettoyantes et protectrices.

Pour un fonctionnement optimal de la transmission automatique, il est recommandé de remplacer le filtre de transmission, le joint de carter, le joint du bouchon de vidange et le connecteur de transmission à chaque vidange d'huile.

Des vidanges d'huile et des changements de filtre effectués en temps opportun permettent de limiter la contamination du système hydraulique et peuvent contribuer à prévenir l'usure prématurée des soupapes, du convertisseur de couple, des roulements et des composants d'embrayage de la transmission automatique.

Lors de l'entretien, vérifiez également le connecteur de la transmission afin de détecter toute fuite d'huile. Un connecteur qui fuit peut entraîner des dysfonctionnements du système de commande de la transmission et doit être remplacé rapidement.

Les travaux sur la boîte de vitesses automatique doivent être effectués conformément aux spécifications du constructeur.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.