Zündkerze – Mercedes M110 M116 M117 Motor – günstigere Alternative für W7DC WR7D WR7DC

Description

FEBI-Zündkerze – preisgünstige Alternative zu Bosch W7D, W7DC, WR7DC0 und WR7DC+ – für klassische Mercedes-Motoren

Diese FEBI-Zündkerze ist ein hochwertiger und preisgünstiger Ersatz für die Bosch-Zündkerzen W7D, W7DC, WR7DC0 und WR7DC+, die in verschiedenen klassischen Mercedes-Benz-Benzinmotoren verbaut wurden. Die Zündkerze bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für diverse europäische Fahrzeugvarianten geeignet.

Diese Zündkerze eignet sich unter anderem für verschiedene Ausführungen der Mercedes-Motoren M100, M110, M114, M115, M116, M117, M130 und M180. Innerhalb dieser Motorenbaureihen wurden verschiedene Versionen, Verdichtungsverhältnisse und Zündsysteme verwendet. Prüfen Sie daher vor dem Kauf unbedingt, welcher Zündkerzentyp für Ihren Motor vorgeschrieben ist.

Die originalen Bosch-Zündkerzen aus der ehemaligen deutschen Produktion sind zunehmend schwerer zu beschaffen. Bestände des alten Modells werden knapper, was zu steigenden Preisen führt. Diese FEBI-Zündkerze stellt daher eine leicht verfügbare und zuverlässige Alternative mit einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis dar.

Passend für Mercedes-Modelle

• Mercedes C107 280 SLC (107.022)
• Mercedes C107 350 SLC (107.023)
• Mercedes C107 450 SLC (107.024), europäische Version, nicht nordamerikanische Version

• Mercedes R107 280 SL (107.042)
• Mercedes R107 350 SL (107.043)
• Mercedes R107 450 SL (107.044), europäische Version, nicht nordamerikanische Version
• Mercedes R107 420 SL (107.047)

• Mercedes W108/W109 300 SEL (109.016)
• Mercedes W109 300 SEL 3.5 (109.056)
• Mercedes W109 300 SEL 6.3 (109.018)

• Mercedes W114 230.6 (114.015)
• Mercedes W114 250 2.8 (114.011)
• Mercedes C114 250 C 2.8 (114.023)
• Mercedes C114 280 C (114.073)
• Mercedes C114 280 CE (114.072)

• Mercedes W116 280 S (116.020)
• Mercedes W116 280 SE (116.024)
• Mercedes W116 280 SEL (116.025)
• Mercedes W116 350 SE (116.028)
• Mercedes W116 350 SEL (116.029)
• Mercedes W116 450 SE (116.032), europäische Version, nicht nordamerikanische Version
• Mercedes W116 450 SEL, europäische Version, nicht nordamerikanische Version

• Mercedes W126 420 SE (126.034)
• Mercedes W126 420 SEL (126.035)
• Mercedes W126 560 SE (126.038)
• Mercedes W126 560 SEL (126.039), europäische Version, nicht nordamerikanische Version

• Mercedes C126 380 SEC (126.043)
• Mercedes C126 560 SEC (126.045), europäische Version, nicht nordamerikanische Version

• Verschiedene andere klassische Mercedes-Modelle mit den unten aufgeführten Motoren.

Geeignet für Mercedes-Motoren

• M100
• M110
• M114
• M115
• M116
• M117
• M130
• M180

Geeignet unter anderem für folgende Motorkennungen

• M100.981
• M110.921
• M110.922
• M110.932
• M110.981
• M110.982
• M110.983
• M110.985
• M110.986
• M110.990
• M110.993
• M116.963
• M116.964
• M116.965
• M116.981
• M116.982
• M116.983
• M116.984
• M117968
• M117982
• M117983
• M117985
• M117986
• M130.923
• M130.981
• M180.954

Spezifikationen

1. Marke: FEBI.
2. Teil: Zündkerze.
3. Gewindegröße: M14 × 1,25.
4. Gewindelänge: 19 mm.
5. Schlüsselweite: 21 mm.
6. Elektrodenabstand: 0,7 mm.
7. Dichtung: flacher Dichtungsring.
8. Mittelelektrode: Nickel.
9. Anzahl der Erdungselektroden: 1.
10. Ausführung: nicht geschützt.
11. Ausgestattet mit SAE-Anschluss.
12. Preisgünstige Alternative zu Bosch W7D, W7DC, WR7DC0 und WR7DC+.
13. Empfohlenes Austauschintervall: 30.000 km.
14. Gute Verfügbarkeit und günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis.

OEM-Referenzen

• A0031591203 / 0031591203
• A0031592603 / 0031592603
• A0031594503 / 0031594503

Wichtig

Vor dem Einbau ist unbedingt zu prüfen, ob die vorgeschriebene Wärmewertzahl und der Zündkerzentyp den Spezifikationen des jeweiligen Motors entsprechen. Innerhalb der genannten Mercedes-Motorenbaureihe wurden verschiedene Verdichtungsverhältnisse, Zündsysteme und Ausführungen verwendet. Daher kann der vorgeschriebene Zündkerzentyp je nach Baujahr, Motorkennung und Ausführung variieren.

Tipp

Vor dem Einbau jeder Zündkerze muss stets der Elektrodenabstand überprüft werden.

• Für diverse ältere Mercedes-Motoren ist ein Elektrodenabstand von 0,7 mm vorgeschrieben.
• Bei vielen späteren Versionen kann ein Elektrodenabstand von 0,8 mm vorgeschrieben werden.

Obwohl neue Zündkerzen üblicherweise einbaufertig geliefert werden, kann der Elektrodenabstand durch Transport oder unsachgemäße Handhabung abweichen. Prüfen Sie daher jede Zündkerze vor dem Einbau mit einer Fühlerlehre und justieren Sie den Abstand gegebenenfalls sorgfältig.

Prüfen Sie neue Zündkerzen vor dem Einbau sorgfältig auf Transport- oder Fallschäden. Eine Delle oder Beschädigung der Verpackung kann darauf hindeuten, dass die Zündkerze einem heftigen Stoß ausgesetzt war. Dadurch kann die Keramikisolierung unsichtbare Haarrisse aufweisen.

Beschädigte Keramik kann sich während des Gebrauchs lösen und in den Brennraum gelangen, was zu schweren Motorschäden führen kann. Verwenden Sie daher nur Zündkerzen mit vollständig unbeschädigter Keramik.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.