Bougie d'allumage alternative et abordable pour les moteurs Mercedes M102 et M103 (H9DC0 et H9DC+).

Description

Bougie NGK – une alternative abordable à la Bosch H9DC0 / H9DC+

Cette bougie NGK est une alternative de haute qualité et abordable aux bougies Bosch H9DC0 / H9DC+ d'origine. NGK est l'un des principaux fabricants mondiaux de bougies d'allumage et est reconnu pour la qualité constante, l'allumage fiable et la longue durée de vie de ses produits.

Cette bougie d'allumage est une excellente alternative à la bougie d'allumage Bosch d'origine et convient à divers modèles Mercedes équipés de moteurs à essence M102, M103 et M115.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes T1 210 2.3 Plateau ouvert / Châssis (601)

• Fourgon Mercedes T1 210 2.3 (601/611)

• Autobus Mercedes T1 210 2.3 (B601)

• Mercedes Classe G W463 300 GE / G300

• Mercedes Classe G Cabriolet W463 300 GE

• Mercedes R129 300 SL

Convient aux moteurs Mercedes

• M102
• M103

Références OEM

Bosch

• H9DC0
• H9DC+

Caractéristiques

1. Pièce : Bougie d'allumage NGK.
2. Alternative abordable aux Bosch H9DC0 et H9DC+.
3. Convient aux moteurs M102 et M103.
4. Assure un allumage fiable, un fonctionnement moteur régulier et une combustion optimale.
5. Convient aux modèles Mercedes mentionnés ci-dessus.

Important

Avant toute installation, vérifiez toujours l'état des bougies d'allumage neuves, notamment si elles ont été endommagées pendant le transport. Un emballage abîmé peut indiquer que l'isolant en céramique présente une microfissure. Si l'isolant est endommagé, la céramique peut se détacher pendant l'utilisation et causer de graves dommages au moteur.

Vérifiez toujours l'écartement des électrodes préconisé avant l'installation. Même des bougies neuves peuvent présenter un écartement différent dû au transport ou au stockage. Si nécessaire, ajustez soigneusement l'écartement conformément aux spécifications du constructeur Mercedes.

Nous recommandons de remplacer préventivement les bougies d'allumage tous les 8 ans ou 30 000 kilomètres Le remplacement dépend de la pièce atteinte en premier. Même sur les véhicules peu utilisés, les électrodes et le matériau isolant peuvent se détériorer avec le temps, ce qui peut entraîner une étincelle plus faible, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage à froid.

Pour des performances optimales, nous recommandons de toujours remplacer les bougies d'allumage en même temps que le moteur. Vérifiez simultanément l'état des câbles de bougies, du distributeur et du rotor de distributeur afin de prévenir les pertes de tension et les dysfonctionnements d'allumage.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.